Spesifikasi Mesin Inline Terbaru KTM 790 Duke & Adventure, Dua Silinder 100 dk!

GridOto.com - Pabrikan motor asal Austria, KTM, identik dengan motor yang menggunakan mesin degan konfigurasi silinder tunggal atau V-twin.

Untuk mesin silinder tunggal dipakai untuk motor berkapasitas kecil mulai dari 200 cc sampai menengah, tepatnya 690 cc yang terpasang di 690 Duke.

Sementara itu untuk motor bermesin lebih dari 700 cc, pakai mesin konfigurasi V-Twin, contohnya 1290 Super Duke.

(Baca Juga: Video Unboxing KTM 790 Duke & 790 Adventure, Harga Rp 300 Jutaan!)

Tapi sejak 2018 lalu, KTM meluncurkan motor kelas menengah terbarunya yang menggunakan mesin baru, dengan konfigurasi inline 2 silinder.

Randy

Mesin KTM 790 berkonfigurasi inline

Mesin itu terpasang pada dua model yakni 790 Duke dan 790 Adventure, yang dikenalkan di EICMA 2018 lalu.

KTM menyebutkan kalau mesin ini punya performa terbaik dikelasnya, lebih ringkas, rendah emisi dan lebih ekonomis.

(Baca Juga: KTM 790 Duke dan KTM 790 Adventure Sudah Bisa Dipesan, Siapkan Tanda Jadi Segini)

Secara spesifikasi, mesin ini mengusung 2 buah piston yang dipasang segaris, DOHC, 4-tak dengan pendingin cairan.