Ciri-Ciri Center Bearing atau Gantungan Kopel yang Mulai Rusak

GridOto.com-Center bearing atau gantungan kopel di mobil gerak roda belakang itu letaknya memang tersembunyi.

Untuk melihat center bearing atau gantungan kopel Anda mesti ngolong dulu, terus lihat ke titik sambungan antara 2 buah driveshaft atau kopel.

Center bearing atau gantungan kopel ini berupa bantalan karet dengan bentuk seperti donat yang di tengahnya terdapat bearing atau laher.

Ia dipasang atau dibaut di dek bawah mobil tepat di titik pertemuan kedua as kopel.

Ini karena center bearing alias gantungan kopel bertugas untuk menyatukan atau menghubungkan dua buah drive shaft.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Center bearing atau gantungan kopel

(Baca Juga: Hati-hati, 3 Hal ini Bikin Kopel Rawan Bergetar dan Muncul Bunyi Aneh)

Fungsinya, menjaga putaran kopel tetap pada jalurnya dan lurus.

Oleh karena posisinya tersembunyi, kondisi center bearing atau gantungan kopel ini jarang diperhatikan oleh pemilik mobil, tahu-tahu sudah rusak saja.

Paling mudah mengecek kondisi center bearing dari kondisi fisiknya saja.

Kalau bantalan karet yang berbentuk donat sudah getas, retak-retak atau bahkan pecah, maka segera ganti gantungan kopel tersebut.

Atau bila Anda melihat rangka atau rumah center bearing sudah terlepas dari bantalan karetnya.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Gantungan kopel atau center bearing

(Baca Juga: Buat Penyuka Penggerak Roda Belakang, Ini Penyakit Umum Pada Kopel)

Cara deteksi lain, adalah munculnya suara berisik dari kolong mobil saat mobil deselerasi.

Atau pada kecepatan tertentu, bodi mobil terasa bergetar.

Bahkan kalau parah, Anda bisa merasakan getaran bodi saat berakselerasi.

Kalau dibiarkan bisa menyebabkan kerusakan pada cross joint atau sambungan kopel terlepas.