GridOto.com - Pasang karburator Suzuki Satria FU bikin tarikan Suzuki Skywave brebet?
Padahal lubang venturi karburator Suzuki Satria FU sama dengan Suzuki Skywave.
Keduanya punya lubang venturi yang sama, yaitu 26 mm.
Lantas apa penyebab Suzuki Skywave brebet saat pasang karburator Suzuki Satria FU?
(Baca Juga: Motor Ini Dulu Tidak Laku, Sekarang Harga Cover Body Aja Mahal!)
"Karburator Suzuki Satria FU dengan Suzuki Skywave itu memang sama ukuran venturinya, tapi beda karakter," buka Eka Permana, punggawa Izzy Garage, bengkel spesialis Suzuki Skywave dan matic Suzuki kepada GridOto.com.
Supaya enggak brebet di putaran rendah hingga menengah, ukuran main jet harus diturunkan.
"Kalau main jet standar Suzuki Skywave terlalu besar, yaitu 130, debit bensin yang masuk lebih banyak dari udara, sehingga kebasahan," ujar pria yang akrab disapa Izzy ini.
"Supaya enggak brebet, bisa pakai main jet lebih kecil dari standarnya yaitu 97,5 atau 100," tambahnya di Jalan H. Sakam Raya, Sukmajaya, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga: Cuma Modal Rp 5 Juta Dapat Matic 125 cc Plus Bagasi Muat Helm!)
Untuk pilot jetnya tinggal disesuaikan dengan kebutuhan.
"Kalau pilot jet bisa pakai ukuran 12 sampai 15 sesuai dengan kebutuhan saja," ujar mantan pembalap Sirkuit Ancol ini.
Selain penyesuaian main jet dan pilot jet, saat pasang karburator Suzuki Satria FU enggak bisa pakai box filter.
"Sebenarnya bisa saja, tapi untuk tarikan di putaran mesin bagian atasnya agak kurang, " ujar Izzy.
(Baca Juga: Begini Cara Pasang Sepatbor Kolong Honda Air Blade di Honda Vario)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR