GridOto.com – Supaya area roda belakang dan mesin lebih bersih, bagaimana cara pasang sepatbor kolong milik Yamaha NVX asal Vietnam di Yamaha Aerox 155 yang dijual di Indonesia?
Sebab dalam kondisi standarnya, Aerox 155 tidak dilengkapi dengan sepatbor kolong untuk melindungi area mesin dari kotoran.
Meskipun begitu, proses pemasangan sepatbor tersebut terbilang mudah tanpa perlu ubahan pada area kaki belakang.
“Berhubung aksesoris ini dirancang langsung oleh pabrikan, semuanya terpasang layaknya komponen asli di motor,” ungkap Fendy, dari FXGarage di Jembatan Lima, Jakarta Barat.
(Baca Juga: Ini Kata Bengkel Spesialis Soal Blok Silinder Yamaha Scorpio G)
Karena baut dudukan sepatbor kolong di kanan kiri mengikuti posisi lubang baut sokbreker belakang, prosesnya perlu dilakukan secara berurutan.
“Pertama perlu lepas knalpot agar baut sokbreker juga bisa diakses. Sisanya langsung pasang saja karena baut dan murnya juga tersedia,” tambahnya.
Selanjutnya pasang ring dan bushing di lubang kanan-kiri sepatbor dan gunakan mur pengganti untuk sokbreker yang didapat dalam paket.
Jangan lupa juga untuk pasang mur klip untuk dudukan baut di bagian depan, yang posisinya dipasang ke baut koil.
(Baca Juga: Desain Baru, CVT Honda Genio Punya Perlakuan Berbeda Dari Motor Biasa)
Kalau semua mur baut sepatbor dan sokbreker sudah terpasang, barulah pasang kembali knalpot ke posisi semula.
“Walau pakai bahasa Vietnam, petunjuk pemasangan di paket juga mudah dipahami karena ada ilustrasi gambar prosesnya,” pungkas Fendy.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR