Desain Baru, CVT Honda Genio Punya Perlakuan Berbeda Dari Motor Biasa

GridOto.com - Honda Genio merupakan motor terbaru yang diklaim memiliki desain mesin dan CVT berbeda yang membuat perlakuannya harus berbeda.

Jadi meskipun mengusung mesin 110 cc, mesin Honda Genio di desain berbeda dari BeAT dan Scoopy.

Selain mesin yang sudah kita bahas di artikel-artikel sebelumnya ternyata desain CVT dari Honda Genio juga berbeda.

Perlakuan di CVT Honda Genio ini juga berbeda dari CVT motor matic kebanyakan lho.

(Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Ada Batas Kehilangan Kunci Model Remote Keyless!)

"Jadi untuk CVT Honda Genio ini tidak perlu gasket atau paking dari kertas bahkan logam," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor.

"Hanya perlu sealant atau gasket cair saja," tambahnya.

Memang apa sih alasan dari Honda Genio hanya butuh sealant cair?

"Karena di CVT Genio tidak ada tekanan oli sama sekali, makanya tidak butuh paking kertas," tambahnya.

(Baca Juga: Bisa Atau Tidak Motor Keyless Diganti dengan Kunci Model Biasa?)

"Oli yang dibutuhkan di Honda Genio ini juga kan hanya 650 ml saja," tambah Endro.

Desain CVT yang berbeda makin menambah daftar perbedaan antara Honda Genio dengan motor Honda desain sebelumnya seperti BeAT dan Scoopy.