GridOto.com - Selasa (2/7) Mitsubishi Triton akhirnya resmi diperkenalkan di Indonesia.
Mobil berjenis pick-up ini tidak hanya mendapatkan penyegaran baru di tampilan luar, namun juga pada bagian frame yang berbeda.
Struktur frame baru Mitsubishi Triton ini dibuat agar semakin kuat.
Frame baru ini terfokus di bagian depan yang dibentuk ulang dan diperkuat.
Struktur frame baru ini dikembangkan khusus oleh Mitsubishi untuk New Triton.
(Baca Juga: Bedah Mesin Mitsubishi Triton Terbaru, Sama Dengan Pajero Sport?)
"Karena struktur body sangat berbeda dibanding yang lama, jadi Mitsubishi melakukan improvement pada bagian front face yang juga berfungsi sebagai reinforce atau penguat," ucap Budiarto selaku Departement Head Technical Service Sales and Marketing Division PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI).
Karena mobil ini dipergunakan di medan yang ekstrem seperti tambang dan hutan dan lainnya.
Vibrasi yang lebih besar yang tercipta dari kondisi jalan dan mesin yang lebih bertenaga membuat Mitsubishi Triton mendapat struktur frame baru di bagian depan.
Sebagaimana diketahui, Mitsubishi Triton dengan tipe Ultimate, Exceed, GLS, dan GLX menggunakan mesin baru bertipe 4N15.
Mesin ini menghasilkan tenaga lebih besar yakni 181 dk.
(Baca Juga: Fitur Blind Spot Warning Mitsubishi Triton, Begini Cara Kerjanya)
Berbeda dengan tipe mesin lama yang memiliki tenaga yang lebih kecil.
Dengan mesin yang memiliki tenaga yang lebih besar ini pastinya membuat struktur rangka berubah.
"Dengan perubahan struktur frame baru ini New Triton dipastikan mampu melewati medan terjal tanpa masalah. New Triton ini juga sudah melewati pengujian sejauh 100.000 km dan terbukti tidak ada masalah terutama di bagian frame," tutup Budiarto.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR