Sangarnya Naked Bike KTM 790 Duke, Pakai Mesin Baru Dipadu Sasis Unik

GridOto.com-Mendengar nama KTM Duke pastinya langsung terbayang sebuah motor naked bike dengan desain sangar.

Yup, tampilan seperti inilah yang menjadi ciri khas dari keluarga Duke, termasuk juga 790 Duke yang belum lama dirilis.

Ubahan paling besar adalah mesin yang diusungnya, kini pakai konfigurasi inline dengan dua silinder segaris.

(Baca Juga: Mantap! Pabrik Sudah Rampung, KTM Optimis Tahun Ini Bisa Rakit Motor Secara Lokal)

Meninggalkan pakem KTM yang identik dengan mesin silinder tunggal atau L-twin untuk line-up motor-motor miliknya.

Lantas seperti apa detail dari motor berbanderol Rp 320 juta, on the road Jakarta ini?

Desain
KTM 790 Duke memiliki tampilan sangar dengan desain bodi yang berotot dan kekar. Lekuk bodinya punya garis yang tegas.

Randy

Lampu KTM 790 Duke

Wajahnya dihiasi lampu depan meruncing, dengan garis LED DRL yang menghiasi pinggiran mika lampunya.

Sumber penerangan utama pastinya sudah mengusung teknologi LED, yang terang namun juga hemat konsumsi daya listriknya.

(Baca Juga: KTM 790 Duke dan KTM 790 Adventure Sudah Bisa Dipesan, Siapkan Tanda Jadi Segini)

Di atasnya terdapat spidometer digital yang bentuknya mirip dengan KTM 1290 Super Duke.

Didekatnya ada setang fatbar yang lebar, yang saat dipegang memaksa badan condong ke depan dan tangan membuka.

Randy

Tangki KTM 790 Duke

Tangkinya tinggi mirip punuk dibagian atasnya, sementara bagian bawahnya dilapis cover plastik supaya enggak bersentuhan dengan kaki pengendara.

Jok yang dipakai model terpisah antara pembonceng dan penumpang, dengan tinggi jok mencapai 825 mm.

Rider dengan postur 172 cm masih bisa duduk dengan nyaman tanpa harus jinjit. Cuma joknya terasa keras nih.

Randy

Subframe KTM 790 Duke dibuat seperti bodi

Yang unik, sub frame berbahan alumunium dibentuk menyerupai cover bodi belakang, subframe ini pun terlihat jelas dan punya lekuk yang apik. Jadi lebih praktis dan ringkas.

Sementara buritan kosong, karena posisi lampu belakang berikut sein menggantung di sepakbor.

O iya, knalpotnya sendiri terletak disisi kanan motor dengan bentuk melengkung seperti pisang. Unik.

(Baca Juga: Gurih! KTM Luncurkan Dua Moge Terbarunya Sekaligus di Jakarta Fair 2019, Harga Rp 300 Jutaan)

Kaki-Kaki
Kesan gagah dari desain motor keseluruhan, juga ditunjang sama bagian kaki-kaki yang terbilang gambot.

Mulai suspensi depan pakai upside down 43 mm, dengan pelek palang dengan ukuran 3.50 x 17 inci.

Remnya sudah cakram ganda semi floating dan dijepit kaliper empat piston. Ban yang dipakai ukuran 120/70-17.

Randy

Lengan ayun KTM 790 Duke

Sementara belakang, pakai lengan ayun model terbalik. Maksudnya guratan lengan ayun yang biasa terdapat disisi dalam, dibuat ada disisi luar.

Bentuk lengan ayunnya juga terlihat besar dan mengotak, jadi semakin memberikan kesan kokoh.

Suspensi belakang sudah monosok dengan setelah preload, remnya cakram tunggal dipadu kaliper dua piston.

(Baca Juga: Angsuran Gak Sampai Rp 4 Juta, KTM RC 390 Bisa dibawa Pulang Lewat Pegadaian Syariah)

Sedangkan pelek yang digunakan pakai ukuran 5.50 x 17 inci, dibalut ban 180/55-17. Tuh, gambotkan?

Fitur
Yang namanya moge dengan banderol ratusan juta, pastinya bakal ada banyak fitur-fitur keren dan canggih.

Seperti lampu-lampu seluruhnya sudah menggunakan LED. Terus spidometer digital LCD dengan tampilan day/night.

Randy

Spidometer KTM 790 Duke sudah digital

Terus rem dengan ABS, lalu riding mode dengan pilihan track, sport dan street dan rain.

Ada pula launch control, wheelie control, traction control dan quick shifter up and down. Lengkap!

Kecuali quick shifter, semua pengaturan fitur-fiturnya bisa dikntrl lewat tombol-tombol di sisi kiri setang.

(Baca Juga: Salip Penjualan Harley-Davidson, KTM Kejar Target Susul Kawasaki)

Mesin
Tenaga penggerak KTM 790 Duke berasal dari mesin konfigurasi inline dua silinder, DOHC, 4-tak dengan pendingin cairan.

Kapasitas mesinnya 799 cc, berkat paduan piston diameter 88 mm dengan langkah mencapai 65,7 mm.

Randy

Mesin terbaru dari KTM untuk 790 Duke

Tenaga maksimal yang bisa diraih dari motor ini mencapai 105 dk/9.000 rpm, dengan torsi maksimal yang bisa diraih sampai 87 Nm/8.000 rpm.

Suara yang dihasilkan terdengar merdu dan ngebass, kendati knalpot yang digunakan adalah model standar.

Kesimpulan
Kehadiran KTM 790 Duke dengan harga Rp 320 juta, jelas mengganggu pasar moge naked kelas menengah, terlebih ini adalah brand Eropa.

Di pasar motor nasional, KTM 790 Duke akan bersaing dengan Kawasaki Z900 (Rp 230 juta), Ducati Monster 821 (Rp 484 juta).

(Baca Juga: Dulu Dimaki, Sekarang KTM Salip Harley-Davison dan Masuk Top Three)

Muhammad Ermiel Zulfikar/GridOto.com

KTM 790 Duke.

Data Spesifikasi
Dimensi
Sumbu roda : 1.475 mm
Tinggi jok : 825mm
Jarak terendah : 186 mm
Berat kering : 169 kg
Tangki bbm : 14 liter

Kaki-Kaki
Sok depan : upside down 43mm
Rem depan : cakram, kaliper 4 piston radial
Pelek depan : 3.5-17
Ban depan : 120/7017
Sok belakang : monosok
Rem belakang : cakram, kaliper 2 piston
Pelek belakang : 5.5 x 17
Ban belakang : 180/55-17

Mesin
Tipe : inline 2 silinder, 4-tak, DOHC, pendingin cairan
Kapasitas : 799 cc
Diameter x langkah : 88 mm x 65,7 mm
Tenaga maksimal : 105 dk/9.000 rpm
Torsi maksimal : 87 nm/8.000 rpm