GridOto.com - Mungkin banyak yang belum tahu kalau per klep bekas bisa mengurangi risiko rem cakram belakang motor menjadi blong.
Gejala rem cakram belakang blong kerap terjadi di motor jenis sport atau bebek.
Biasanya terjadi di motor yang sudah pakai footstep underbone atau model racing.
Biasanya juga karena tekanan balik pada rem kurang kuat, banyak bikers yang tidak sadar terus menginjak pedal rem dan membuat piston di kaliper mendorong kampas.
(Baca Juga: Pakai Kampas Kopling Honda Kharisma, Tarikan Yamaha Jupiter MX Mantap!)
Efeknya, rem menjadi panas dan membuat blong akibat munculnya angin palsu di sistem rem akibat minyak rem yang mendidih.
Nah, buat mengatasi masalah itu ada trik sederhana yang bisa kalian terapkan.
Trik ini pernah lihat di motor balap garapan Ultraspeed Racing (USR) di event balap nasional.
Jadi, di bagian master rem cakram belakang dipasangkan per klep sebagai obat yang efektif.
(Baca Juga: Kenapa Karburator Skep Banyak Dicari Ketimbang Vakum? Ini Alasannya)
"Per klep ini bikin tendangan balik yang kuat. Jadi piston master rem cepat berbalik setelah digunakan, dan tidak mudah tertekan kalau tidak disengaja," ucap Freddy A Gautama bos Ultraspeed Racing.
Pemasangan per klep di master rem belakang motor memang tidak plug n play atau langsung pasang.
Harus ada sedikit penyesuaian agar per klep bisa terpasang di master rem dengan sempurna.
(Baca Juga: Sikat Hak Pejalan Kaki, Pengendara Motor yang Nekat Nyebrang di Zebra Cross Bisa Kena Pasal Ini!)
Seperti memberikan ring penahan agar per yang dipasang tetap berada di tempatnya.
Paling pasti, trik ini lebih ampuh dan rapi dibandingkan mengikat tuas rem belakang dengan karet ban yang selama ini sering dipraktikan.
Mau coba pasang?
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR