Terjadi Lagi, Dudukan Pelat Yamaha NMAX Makan Korban, Begini Kronologinya

FB Dikki Abdillah Syahputra

Dudukan pelat nomor Yamaha NMAX kembali memakan korban.

GridOto.com - Beberapa waktu lalu ramai pengguna breket atau dudukan pelat nomor di Yamaha NMAX yang bermasalah.

Sambungan atau las-lasan yang berkarat menjadi getas dan menyebabkan kecelakaan.

Walaupun sudah ada korbannya, namun beberapa pemilik Yamaha NMAX masih ada yang memakai dudukan pelat nomor di atas sepatbor.

Kasus dudukan pelat nomor bermasalah kembali dialami pemilik Yamaha NMAX bernama Dikki Abdillah Syahputra.

Dikki membagikan pengalaman buruknya menggunakan dudukan pelat nomor di grup Yamaha NMAX Indonesia.

Dikki memposting insiden yang nyaris membuatnya celaka pada Sabtu (22/6/2019) kemarin.

Insiden patah breket baru saya alami sewaktu pulang kerja sob. Patahnya waktu dtikungan kecepatan 45kpj, ban depan motor langsung ngangkat krn nabrak patahan breket yg jatuh kedepan.

Hampir saja saya terjatuh krn slip ban depan swktu saya rem mendadak krn kaget.
Usia breket mmg sudah 2 thn saya pakai, sudah ada gejala retakan disambungan las dikedua sisinya, salah saya jg sih gk lgsg membuka breketnya.

LANJUT KE SINI SOB >>>>>

View this post on Instagram

Sekadar tambahan informasi, motor yang digunakan T. E. Lawrence yaitu Brough Superior adalah motor keluaran tahun 1924 hingga 1940. Mesinnya berkubikasi 998 cc dengan konfigurasi V-Twin dan punya tiga percepatan saja. Meski lawas, powernya enggak main-main karena sampai 75 dk dan bisa menggapai kecepatan sampai 180 km/jam. Salah satu Brough Superior SS100 keluaran tahun 1929 malah pernah bikin geger pelelangan di Bonhams karena laku hingga £ 286.000 atau sekitar Rp 5 miliar pada tahun 2006. Yuk simak berita menarik seputar otomotif lainnya di GridOto.com (klik link di bio) #motor #thomasedwardlawrence #broughsuperior #broughsuperiorss100 #sejarahhelm# helm #helmet #gridoto #gridmotor #otomotif #otomania #otoseken #otorace #otomotifweekly #motorplus #jip #GridNetwork #goA

A post shared by GridOto (@gridoto) on Jun 24, 2019 at 6:11pm PDT