GridOto.com - Buat yang mau bore up Yamaha Jupiter MX old jadi 150 cc, bisa simak rincian biaya berikut ini.
Supaya Yamaha Jupiter MX lama yang bermesin 135 cc jadi 150 cc, bisa diubah dengan pakai part mesin kepunyaan Yamaha V-Ixion.
"Barang-barang yang dibutuhkan untuk tingkatkan kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX old antara lain blok silinder, piston set, packing silinder dan packing head silinder," buka Tito Hendrawan yang sukses lakukan bore up Yamaha Jupiter old jadi 150 cc.
Menurut Tito, untuk pemasangan memang tidak bisa plug and play dan ada ubahan sedikit di blok silinder Yamaha V-Ixion bagian bawah.
(Baca Juga: Trik Pasang Sokbreker Depan Kawasaki ZX-636 di Motor Sport 150 cc)
"Buat blok silinder Yamaha V-Ixion bagian luarnya dibubut sedikit, sekitar 0,5 milimeter supaya bisa masuk ke crankcase Jupiter MX old" ujar pria yang juga anggota Yamaha R15 Kaskus Rider Community (R15ER).
Setelah penyesuaian itu tinggal lakukan pemasangan saja part yang sudah dibeli tadi di mesin Jupiter MX.
Soal biaya bore up Yamaha Jupiter MX jadi 150 cc ini, bisa dirinci lewat harga yang tercantum di aplikasi part catalogue kepunyaan Yamaha.
Umumnya harga yang tercantum di aplikasi ini sama dengan harga part di bengkel resmi Yamaha.
(Baca Juga: Cara Simpel Menghitung Offset Piston, Biar Enggak Salah Beli Piston!)
Berikut rinciannya biayanya
Part
1. Blok Silinder Yamaha V-Ixion 1PA (E-1331-00): Rp. 358.000.
2. Cylinder Head Gasket/Packing atas(3C1-E1181-01) : Rp. 23.000.
3. Cylinder Gasket/Packing bawah (1S7-E1351-00): Rp. 18.000.
4. Piston V-Ixion (3C1-E16311-11): Rp 185.000.
5. Piston Ring Set (3C1-E1603-00): Rp 116.000.
6. Pin Piston (3C1-E1633099): Rp 24.000.
7. Circlip 2 buah @ Rp 9.000: Rp 18.000.
Jasa
1. Bubut silinder bawah: Rp 15.000 sampai Rp 30.000 (tergantung bengkel bubut).
2. Pasang: Rp 200.000 - Rp 350.000 (tergantung bengkel).
Nah, jadi buat kalian yang ingin lakukan bore up mesin Yamaha Jupiter MX old agar lebih bertenaga, segitu biaya yang harus dikeluarkan.
(Baca Juga: Cara Simpel Menghitung Offset Piston, Biar Enggak Salah Beli Piston!)
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR