Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Ini Alasan Mazda Memilih All New Mazda3 Jadi Pelopor Generasi Ketujuh Mereka

Muhammad Ermiel Zulfikar - Rabu, 19 Juni 2019 | 18:53 WIB
Fascia All New Mazda3 kini tampil lebih mencolok dengan lampu depan yang jadi lebih tajam serta desain grill yang lebih besar.
Muhammad Ermiel Zulfikar/GridOto.com
Fascia All New Mazda3 kini tampil lebih mencolok dengan lampu depan yang jadi lebih tajam serta desain grill yang lebih besar.

GridOto.com - Baru-baru ini GridOto.com mendapatkan kesempatan dari Mazda untuk bertandang ke Jepang, yang mana mereka mengumumkan visi produk mereka yang mencapai generasi ketujuh dan ditandai dengan debut All New Mazda3.

Di generasi ketujuh ini, Mazda coba menyelaraskan desain dan teknologi yang dapat memberi dampak pada alam, juga bagi orang yang mengendarai kendaraanya yang mereka ringkas dalam 'Imagination Drives Us'.

Ada empat point penting yang membentuknya yaitu KODO-Design, Beauty by Subtraction, Skyactiv-Technology dan Jinba Ittai.

Namun yang membuat GridOto.com penasaran adalah kenapa Mazda memilih All New Mazda3 sebagai pelopor dari generasi terbarunya itu.

(Baca Juga: Berita Foto: Ganteng Abis! Inilah Tampilan All New Mazda3 yang Dipamerkan Kepada GridOto.com di Jepang) 

Mengingat merek asal Hiroshima, Jepang itu memberikan penyegaran dalam waktu yang singkat untuk model pesaing Honda Civic Turbo dan Civic Hathcback tersebut.

Terakhir kali Mazda memberikan penyegaran untuk Mazda3 pada 2017 lalu, dan selang satu tahun kemudian hadir generasi terbarunya yakni All New Mazda3 di Akhir 2018.

Menanggapi hal tersebut, Kouta Beppu, selaku Product Division (Mazda3 Program Manager) pun mengungkapkan alasannya.

"All New Mazda3 merupakan model yang sangat penting bagi kami, jadi itu salah satu alasan kami memilihya untuk menjadi pelopor generasi ketujuh kami," papar Kouta, Sabtu (15/6/2019).

(Baca Juga: Begini Sensasi Berkendara Mobil Baru Mazda3 Terbaru di Jepang, Calon Senjata Baru Mazda di Kelas Sedan dan Hatchback)

"Selain itu, model ini merupakan model terlaris kami secara global," imbuhnya saat berada di acara 2019 New Mazda3 ASEAN Sneak di Sirkuit Mine, Jepang.

Kouta berharap dengan teknologi serta terobosan baru pada All New Mazda3 ini mampu mendongkrak penjualannya, sehingga lebih baik lagi daripada generasi sebelumnnya.

Maka dari itu beragam penyempurnaan pun dilakukan, bahkan Mazda sampai merombak total All New Mazda3 ini agar sesuai dengan visi generasi ketujuh mereka.

Misal pada bagian desain eksterior, bodi All New Mazda3 ini bisa dibilang tampil lebih modern dan lebih rigid dari generasi sebelumnya.

(Baca Juga: Rombak Total! Ini yang Membedakan All New Mazda3 dengan Generasi Sebelumnya)

Menariknya lagi, antara versi sedan dan hatchbacknya memiliki bahasa desain yang berbeda menyesuaikan dengan karakter dari target konsumennya.

Selain itu, grille besar pada fascia Mazda3 sedan dan hatchback punya pola sulaman yang berbeda.

"Kami coba mengimprovisasi KODO-Design menuju level selanjutnya, dengan mengabungkan beberapa elemen yang terbentuk secara alami dan sangat indah," ungkap Yasutake Tsuchida, selaku Design Division (Mazda3 Chief Designer).

"Untuk versi Sedan-nya memiliki bahasa desain sleek dan elegan yang membuatnya terlihat seperti coupe, sedangkan untuk versi hatchback-nya condensed dan emotional yang membuat tampil lebih sporty," tutupnya.

(Baca Juga: Bocor Halus! Mazda Bakal Luncurin Beberapa Mobil Baru di GIIAS 2019, Salah Satunya All New Mazda3)

Lekukan desain lebih halus ketimbang bahasa desain KODO generasi sebelumnya dan bodi mobil lebih terlihat mengalir membuatnya terlihat lebih aerodinamis.

Mazda juga memperhatikan detail dari sebelum pengemudi masuk hingga berada di dalam kabin, sesuai dengan visi mereka di generasi terbarunya itu yakni menyatukan mobil dengan pengemudinya.

Bagian pilar-A dibuat lebih kecil untuk meningkatkan visibilitas, serta posisi tuas transmisi ditinggikan dan lebih dekat dengan kemudi.

Ada juga rangka yang disebut 'Skyactiv-Vehicle Architecture', diklaim Mazda rangka itu memberi rasa berkendara alami layaknya berjalan menggunakan kedua kaki.

Untuk fitur HSA, ISOFIX, Lane-Keep Assist, sensor parkir, Rear Cross Traffic Alert, Kamera Mundur, Seatbelt Warning, Smart City Brake Support (SCBS), Traffic Sign Recognition, dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sudah menjadi fitur standar bagi Mazda3 versi sedan maupun hatchback-nya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ban Mobil Bocor Samping Sudah Enggak Bisa Ditambal, Ini Alasannya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa