GridOto.com - Tes MotoGP di Circuit de Barcelona-Catalunya pada hari Senin (17/6) sedikit banyak memberi gambaran bagaimana motor tiap tim pada MotoGP 2020.
Namun, tes tersebut tidak hanya untuk musim depan, bahkan hasil tesnya sudah bisa dipakai untuk seri selanjutnya di Assen, Belanda.
Hal itu diungkap pembalap Ducati, Danilo Petrucci, yang membocorkan bahwa timnya akan memakai part baru di Assen.
"Tesnya sangat panas, kondisi trek bagus dibanding saat balapan kemarin, kondisi ini membuat tes sangat produktif," kata Petrux dilansir GridOto.com dari Paddock-GP.
(Baca Juga: Andrea Dovizioso Akhirnya Buka Suara Soal Crash Jorge Lorenzo)
"Kami sudah mengetes banyak sekali part dan kami juga bekerja masalah geometri motornya, ada update soal aerodinamika dan elektronik," sambung Petrucci.
Pada tes tersebut, pembalap Ducati tertangkap mencoba beberapa part.
Misalnya frame berbahan serat karbon yang dicoba Andrea Dovizioso, Jack Miller mencoba buritan baru dengan peredam kelembaman, lalu ada beberapa perubahan bentuk fascia Desmosedici GP19, tangki, dan lainnya.
Untuk memaksimalkan tes agar bisa mencoba banyak part baru, Ducati sengaja tidak memakai semua pembalap untuk menjajal semua part baru.
"Kami menemukan sesuatu yang sangat menarik. Hal ini akan muncul di Assen, kami yakin banget hal ini akan menolong kami," sambungnya.
"Misalnya saja part itu tidak berhasil, kami sudah punya solusi untuk melanjutkan pekerjaan kami," jelasnya.
Part baru yang dimaksud itu akan menangani masalah menikung Desmosedici seperti yang terlihat pada MotoGP Catalunya kemarin.
(Baca Juga: Tes MotoGP Catalunya: Coba Motor Honda Spek 2019, Ini Perasaan Takaaki Nakagami)
Sirkuit Assen punya karakter tikungan yang mirip dengan Barcelona, makanya part itu akan membantu Desmosedici dalam menikung.
"Aku melihat ketika Fabio Quartararo menyalipku 2 kali di tikungan cepat. Kami sekarang bisa mempercepat motornya lagi, ini hanya hal kecil, tapi di Assen itu akan berefek besar buat kami," tegas pembalap bernomor 9 ini.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | Paddock-GP.com |
KOMENTAR