GridOto.com - Motor gede modern saat ini sudah dilengkapi riding mode yang bisa dipilih menyesuaikan kondisi jalan.
Riding mode ini biasanya berhubungan dengan respon bukaan gas, traction control serta ABS (Anti-lock Braking System).
Seperti halnya yang terdapat di Moto Guzzi V85TT, motor yang disebut sebagai classic enduro ini punya 3 riding mode.
(Baca Juga: Ini 5 Keistimewaan Moto Guzzi V85TT, Si Classic Enduro Anti Mainstream)
Pertama ada road untuk penggunaan sehari-hari, rain untuk kondisi jalan basah atau licin dan terakhir off-road untuk melewati jalan tanah.
Tentu saja 3 riding mode tadi punya perbedaan masing-masing.
/photo/2019/06/10/4066746906.jpg)
Pada mode road, respon dari mesin konstan, bukaan katup pada throttle body mengikuti gerakan tuas gas.
"Kemudian respon dari traction control dan ABS moderate, dalam artian aktif secara normal saja," kata Livi Michele, Head of R&D Piaggio Group Asia Pasific.
Lalu pada mode rain, maka respon mesin menjadi lebih lembut. Bukaan katup throttle body lebih lambat, untuk menghindari roda belakang selip.
/photo/2019/06/11/1619686753.jpg)
(Baca Juga: Yuk, Tonton Keseruan Video Turing Pakai Moto Guzzi V85TT di Thailand)
"ABS pada mode ini menjadi lebih sensitif," jelasnya di Phuket, Thailand (27/5/2019) lalu.
Terakhir adalah mode off-road yang bisa digunakan untuk jalan non aspal seperti gravel, tanah atau pasir sekalipun.
Pada mode ini, ABS roda belakang otomatis enggak aktif, sedangkan ABS roda depan bisa dimatikan secara manual kalau mau.
Sementara itu traction control tetap aktif, tapi enggak terlalu sensitif, dengan respon mesin yang tetap normal seperti halnya mode road.
/photo/2019/06/10/581135536.jpg)
(Baca Juga: Kapan Moto Guzzi V85TT Mendarat di Indonesia? Ini Bocorannya)
Yang menarik, untuk mengubah riding mode dari motor ini enggak ribet, tanpa harus tarik kopling atau tutup gas.
"Cukup pencet tombol starter agak lama nanti langsung berubah, sangat memudahkan," pungkasnya.
Jadi memindahkan riding mode bisa dilakukan setiap saat, termasuk ketika sedang berjalan.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR