GridOto.com - Buat bikers yang motornya sudah pakai rantai jenis o-ring, jangan sembarangan pakai cairan pembersih dan pelumas.
Sebab, kalau salah malah bisa membuat o-ring rusak dan rantai jadi kaku.
Oya, beberapa motor sport saat ini baik fairing maupun naked sudah pakai rantai jenis o-ring, loh!
Lantas bagaimana cara membersihkannya?
(Baca Juga: Cuma Modal Sabun Cuci Piring dan Bensin, Rantai Motor Kinclong)
"Biasanya kalau kotor banget, rantai saya bersihkan pakai sabun colek atau chain cleaner," ujar Rudi Antono, owner Yamaha New V-ixion Lightning yang baru upgrade rantai o-ring.
Selama ini Rudi menghindari bensin atau solar saat bersihkan rantai o-ringnya.
"Soalnya o-ring bisa melar, rantainya jadi kaku dan pasti kalau dipakai berisik," tambahnya.
O-ring yang ada di rantai ternyata enggak hanya pajangan loh sob!
(Baca Juga: Pilihan Susbstitusi Tensioner Buat Yamaha NMAX, Dijamin Lebih Paten!)
"Fungsinya seal o-ring itu untuk meredam gesekan antara dinding rantai dengan rollernya," kata Aristo Prayoyana Product Specialist dari PT. Sinnob Manufacturing Indonesia kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Sesuai dengan namanya, o-ring yang terdapat di rantai motor berbahan karet.
Makanya enggak boleh pakai pembersih atau pelumas yang berbahan tajam.
(Baca Juga: Mesin Yamaha NMAX Tiba-tiba Kasar dan Loyo, Ini Biang Keroknya!)
"Saat ingin bersihkan rantai o-ring jangan pakai cairan kimia yang tajam, misalnya bensin, karena bisa menyebabkan o-ring rusak," kata Aristo Prayoyana.
"Pilihlah chain cleaner dan lube yang khusus untuk o-ring," pungkasnya.
Saat ini sudah banyak kok chain cleaner dan chain lube yang khusus untuk o-ring.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR