Cara Periksa Ketebalan Piringan Rem, Jangan Tunggu Jadi Kerupuk!

GridOto.com - Selain kampas rem, ketebalan piringan atau cakram rem juga harus selalu diperhatikan dan ada cara untuk mengeceknya.

Eggak sedikit bikers yang lupa melakukan pengecekan ketebalan piringan cakram hingga sangat tipia.

Kalau piringan tipis jadi mudah robek seperti kerupuk dan tentunya bisa berbahaya.

Dalam artikel kali ini, GridOto.com punya trik cek ketebalan piringan remnya, nih!

(Baca Juga: Rincian Biaya Pasang Saklar Electric Starter Yamaha Xabre di V-Ixion)

Simak artikel ini sampai habis ya, teman-teman.

"Memang paling mudah itu menggunakan jangka sorong (sigmat) untuk mengetahui ketebalan piringan atau cakram rem," ungkap Maman Sugiman, mekanik sekaligus pemilik Bengkel Boim Motor kepada GridOto.com.

Ternyata piringan atau cakram punya batas toleransi minimum.

"Di cakram ada tulisan Minimum Thickness (Min Th), ada yang 3 mm sampai 3,5 mm untuk motor sport," tambahnya di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.

(Baca Juga: Gampang! Cara Pasang Saklar Electric Starter Yamaha Xabre di V-Ixion)

Nah, karena berhubung enggak semua punya Jangka Sorong ada triknya cek ketebalan piringan.

"Tinggal diraba saja dari pinggir ke tengah, kalau masih terasa rata berarti masih agak tebal. Tapi kalau terasa seperti cekungan berarti sudah terkikis," ujar pria yang akrab disapa Boim ini.

Cekungan di piringan rem ternyata disebabkan oleh kampas rem yang sudah habis.

(Baca Juga: Pasang Saklar Elektrik Starter Yamaha Xabre, Bikin V-Ixion Serasa Moge)

"Biasanya kampas rem sudah habis dibiarkan terus, tersisa dudukan besinya bukan? Nah itu kalau bergesekan terus bisa makan piringan," pungkasnya.

Nah, mulai dari sekarang yuk kita jaga ketebalan piringan rem motor.