GridOto.com - Banyak yang salah kaprah dalam membuka handgrip setang dan malah memunculkan bahaya.
Salah satu kesalahan yang paling sering dilakukan adalah menggunakan minyak atau oli untuk membantu membuka atau memasang handgrip setang.
Umumnya kesalahan ini dilakukan saat bikers melakukan penggantian handgrip bawaan dengan produk aftermarket.
Karena handgrip bawaan sulit untuk dilepas, makanya banyak yang menggunakan oli untuk membantu melicinkan, padahal salah.
(Baca Juga: Banyak yang Salah Paham! Ini Arti Tulisan CR-V Pada Kunci Perkakas)
"Menggunakan oli untuk membantu membuka handgrip memang agak membantu. Tetapi hal itu justru memunculkan risiko bahaya," ucap Denny alias Dentut dari D&Y Motor.
Bahayanya, justru saat handgrip baru sudah mulai terpasang.
"Karena saat membuka menggunakan oli, otomatis proses pemasangan juga gampang karena setang masih licin," tambah mekanik yang bengkelnya di Jl. Raya Kalimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
"Namun, hal itu bikin bahaya! Sebab handgrip jadi tidak menempel di setang dan berisiko copot ketika digunakan," wantinya.
(Baca Juga: Kawasaki Luncurkan KLX 230, Lalu Bagaimana Nasib Si 'Kakak' KLX 250?)
Handgrip yang tidak menempel dengan sempurna di setang sebenarnya bisa dirasakan saat motor digunakan.
Paling gampang mengetahuinya dengan memutar maju atau mundur.
Jika handgrip ikut berputar namun bagian setang diam, itu berarti handgrip tidak menempel sempurna.
"Untuk lebih amannya, pakai bantuan angin kompressor saja untuk membuka dan memasang. Itu enggak bikin setang licin," tutupnya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR