Vespa Sprint Ini Mungkin Kelihatan Biasa Tapi Lihat Dulu Dalemannya

GridOto.com - Buat motor harian Vespa Sprint mungkin jadi salah satu pilihan yang pas dan istimewa.

Tapi Vespa milik Muhammad Aditya Sukardi enggak cuma buat harian tapi juga main di sirkuit Sentul Karting, Bogor.

Langsung ke detailnya, motor keluaran 2015 ini dicat ulang dengan warna Austin Yellow yang digarap oleh KAS Autopaint .

Fariz/Otomotifnet

Gas spontan Yamaha YZ125 buat respon gas cepat, banyak coak batok agar bisa terpasang

Pada bagian lampu diberi lis hitam agar tampilan racing tetap keluar, sementara covernya pakai SIP serta setang dibuat sedikit menunduk.

(Baca Juga: Begini Rupa Modifikasi Chopper Pakai Mesin Vespa dan Pelek Mobil)

Geser ke bagian kaki-kaki, pelek depan pakai Maru’s dari Taiwan yang dicat ulang warna cooper rose gold dan yang belakang punya Primavera tipe ABS berwarna abu-abu. 

Peleknya dibalut dengan ban Mitas MC29 berukuran 120/70-12 dan Heidenau K80SR lebar 130/70-12 yang siap untuk diajak main di sirkuit.

Fariz/Otomotifnet

uspensi Ohlins bantu kestabilan di sirkuit dan harian

Karena sering main di sirkuit, suspensi wajib pakai yang berkualitas, makanya Adit memilih Ohlins di kedua roda.

Selain itu, performa mesin harus didongkrak, dan hal itu diserahkan pada bengkel Seventeen Garage di Bekasi.

(Baca Juga: Sangar Luar Dalam, Ini Dia Vespa Excel Bergaya Modern Racing Look)

Mesin pun mendapat bore-up dan piston diganti diameter 65 mm, alhasil kapasitas mesin menjadi 194,3 cc.

Fariz/Otomotifnet

Tutup kipas custom untuk menambah angin masuk ke area mesin

Klep juga diperbesar, kedua klep in jadi 22,5 mm sedangkan ex 25,5 mm, pakai bahan titanium yang ditahan per tipe racing kompetisi.

Selanjutnya ECU diganti milik Yamaha R15 karena belum ada yang khusus Vespa, dibarengi penggantian throttle body merek SYS diameter 33 mm dan injektor UMA Racing 10 hole.

'Gas juga ganti pakai model spontan Yamaha YZ125, bukaan gas jadi lebih cepat, tapi harus rela coak batok supaya bisa kepasang,' tutupnya.

Fariz/Otomotifnet

Lampu pakai LED dengan mika smoke

(Baca Juga: Ogah Tampil Pasaran, Vespa Sprint Dikasih Baju Army dan Rem Rp 11 Juta)

Data Modifikasi

Mesin: Bore up 195 cc & big valve
Camshaft: Custom
ECU: BRT Juken 5
Throttle body: SYS 33 mm
Knalpot: Remus Hexagonal Stainless
Spring clucth: Kawahara
Spring torque: Kawahara
Roller: DR Pulley
Variator: DR Pulley
Voltmeter: Koso
Handel rem: Zelioni
Cover lampu: SIP
Cover fork: Zelioni
Cover bolt CVT: Zelioni
Jok: Custom single seat
Lampu rem: LED-Power 1
Lampu sein: LED-Power 1
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 120/70-12
Ban belakang: Heidenau K80SR 130/70-12
Suspensi: Ohlins
Drophead: Custom by Semutgrafx

Fariz/Otomotifnet

Jok custom model single seat menambah kesan sporty. Pelek Maru’s warna coopen rose gold, mewah euy!

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Vespa Sprint 150 Ini Biasa Main Rebah Di Sirkuit, Komponen Racunnya Berjejer.