Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Enggak Harus Pakai Mesin Besar Nih Modifikasi Chopper Cuma 125cc

Indra Kurniawan - Senin, 29 April 2019 | 18:05 WIB
Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32
Wawa
Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32

GridOto.com - Motor satu ini dibangun dari basis Honda GL Max 125.

Simsalabim GL Max ini kena modifikasi  chopper dikerjakan oleh workshop Fart32 yang berada di Bangkalan Madura.

Modifikasi chopper hijau ini diberi julukan Gagak Rimang oleh pemiliknya Yudhi Apriyanto.

Nama ini mengangkat kisah nama sapi karapan yang sangat dikenal bahkan sudah menjadi legenda di masyarakat sekitar Madura.

"Dasarnya mengangkat konsep modifikasi chopper untuk Gagak Rimanga ini. Tapi setelah jadi, malah banyak yang bilang pro street," ucap Yudhi.

Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32
Wawa
Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32

Untuk urusan rangka chopper ini dibuat dari pipa 3/4 inci dengan panjang sekitar 2,2 meter.

“Setelah itu rangka dibungkus dengan fiberglass supaya terlihat rapi dan jadi cukup lebar untuk dihias airbrush,” terang Yudhi pada GridOto.com

Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32
Wawa
Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32

Lanjut pada kaki-kaki modifikasi chopper ini menggunakan suspensi depan model springer.

Dengan garpu pemegang roda depan dibuat seperti kaki sapi waktu lari.

Menariknya adalah kaki belakang yang menggunakan sistem mekanis untuk naik turun roda.

Menggunakan dongkrak untuk pemutarnya dihubungkan motor power window dengan memakai suplai tenaga listrik dari aki.

“Fungsinya untuk naik-turun motor jadi bisa dibuat ceper dan naik. Kalau untuk redaman hanya mengandalkan ban dengan profil tinggi dan lebar," papar Yudhi.

Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32
Wawa
Modifikasi Honda GL Max bergaya pro street Gagak Rimang by Fart32

Data modifikasi

Ban depan: Swallow 3.00-21

Ban belakang: Pirelli 200/55-17

Pelek depan: 215-21

Pelek belakang: 8.00-17 

Suspensi depan: Springer

Suspensi belakang: Mekanis 

Rem: Perimeter disc brake

Bodi: custom

 Honda

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Punya Desain Mirip, Begini Nasib Honda Genio Setelah Scoopy Baru Diluncurkan

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa