GridOto.com - Seandainya enggak dipakai jalan dan sedang diparkir, mungkin orang melihat mobil ini adalah rongsokan tua berkarat yang terabaikan.
Memang sih ini mobil antik banget yaitu Mercury Eight keluaran tahun 1949!
Tapi kalau sudah dipakai jalan, dijamin enggak nyangka sebab enggak ada suaranya. Wuzzz langsung ngacir!
Sebab Mercury Eight ini ternyata sudah tukar mesin alias engine swap pakai motor listrik.
(Baca Juga : Blue Bird Perkenalkan Taksi Listrik, Berapa Tarif Sekali Naik?)
Kreasi ajaib ini dibuat oleh Icon dari Los Angeles, Amerika Serikat yang membobol mesin asli Mercury Eight Coupe dari flathead V8 4.200 cc jadi motor listrik ganda yang berdaya 400 dk!
Icon sengaja membiarkan tampilannya yang berkarat seakan akan ini rongsokan yang baru diangkat dari gudang.
Namun soal jeroannya ternyata sudah direstorasi ulang, mulai dari semua karet-karet di interior, insulasi suara, hingga perkabelan.
Paling nyentrik tentu kalau ngomong mesinnya, pakai motor listrik ganda buatan Stealth EV yang berkolaborasi dengan Zelectric yang berdaya 400 dk dan torsi gila hingga 637 Nm!
Untuk baterainya disuplai oleh Tesla yang bisa dipakai jalan sejauh 241 hingga 322 km tergantung gimana ngegasnya.
Buat mengisi ulang baterainya, Icon dengan jenius menempatkan port pengisiannya di belakang plat nomor. Jadi enggak kelihatan tuh!
Lalu jangan heran kalau masih ada lubang isi bensin, kalau dibuka ternyata isinya colokan buat ngecas juga. Weleh...
Mesin listrik tersebut ternyata dipasang di bagian kolong yang asalnya tempat transmisi, jadi bagian kap mobil masih lega banget.
Lalu apa isi kap mesinnya? Ternyata controller baterai dan modul Tesla yang diberi casing berbentuk mesin V8.
Demi terlihat aura klasik vintage-nya, seluruh perkabelan di bawah kap mesin disembunyikan jadi terlihat bersih banget.
Saking niatnya biar keliatan antik, meski di bagian interior sudah pakai power window tapi enggak pakai tombol, melainkan tetap pegangan yang kalau mau buka jendela tetap saja diputar-putar.
Seluruh tombol-tombol di dasbor juga tetap lawas meski fungsinya buat menggerakkan komponen-komponen yang sudah modern.
Bahkan saking modernnya, buat menghentikan laju mesin bertenaga badak ini seluruh pengeremannya sudah pakai Brembo.
Beneran nyentrik banget kan?
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | New Atlas |
KOMENTAR