Kerennya Bisa Kalahin Xpander Limited Edition dan Siap Terjun Rally Beneran

GridOto.com - PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menghentak pembukaan IIMS 2019, hari ini (25/4) dengan memperlihatkan Mitsubishi Xpander AP4 Concept.

Xpander dengan konsep rally ini hadir dengan ubahan bodi yang gahar dan didesain aerodinamis.

"Ini masih versi mock up sebetulnya, belum tuntas terutama pada mesin dan kaki-kaki," ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi sekaligus pembalap nasional andalan Mitsubishi.

Terlihat kesan sangar dari tampilan yang lebih lebar berkat custom wide body pada keempat fender.

Pada bumper depan pun dibuat se-aerodinamis mungkin dengan ubahan lekuk dan penambahan splitter di sisi kiri dan kanan.

"Beda dong dengan mobil rally jaman dulu, sekarang kami mau buat yang modern, aerodinamis, dan tanpa pasang lampu terlalu banyak," imbuh Rifat.

Selain splitter, air scoop di atap bagian depan juga terpasang dengan warna hitam doff.

Sisi aerodinamis juga mencolok pada buritan yang diberi wing spoiler berwarna hitam dof.

Bagian diffuser bahkan terlihat garang lantaran lekuk splitter-nya sangat agressif.

Yang paling jelas yakni decal bercorak acak dengan kombinasi warna merah-hitam-putih.

Sektor kaki-kaki dalam tahap ini masih terbilang developing lantaran masih mencari kesesuaian dengan sifat aerodinamis mobil.

"Kaki-kaki diganti semua untuk keperluan mobil balap, mobilnya full racing car, mesinnya ngikut merek mobilnya. Jadi Mitsubishi ya nanti pakai mesinnya Mitsubishi tapi kakinya semua sama AP4. jadi kesetaraan ini yang akan membuat mobil ini kompetitif," tukas Rifat mencoba rinci.

Pelek yang dipakai pada Xpander ini yakni Speedline Corse ring 15 inci yang dibalut ban Delium Pro Rally 107 ukuran 205/65 R15.

Oh iya sob, mobil ini dibikin 4 wheel drive lho, gokil kan.

"Mesin kami masih develop karena Xpander mesin 1.500 cc itu mau dibikin 1.600 cc. Jadi mungkin dari sini (1.500 cc) bisa naik ke 1.600 cc atau mungkin pakai mesin Evo dari yang 2.000 cc turun ke 1.600 cc," terangnya lebih lanjut.

Rifat memang sedikit berbisik soal mesin yang kemungkinan besar ambil mesin Mitsubishi Evo X biar lebih bertenaga.

Saat masuk ke kabin, batang roll bar yang terpasang rapi langsung menyambut.

"Nah ini juga soal roll bar sepertinya masih belum tuntas soalnya kan bakal ada uji aerodinamisnya. Nanti dicari titik seimbangnya dan setelah ketemu pasti bakal ada penambahan lagi roll bar lagi sih," terangnya.

Setir juga diganti Sparco berbalut beludru agar lebih nge-grip saat digenggam.

Sementara jok dipilih sepasang bucket seat lansiran OMP yang dikawal safety belt 4 titik dari Sparco.