GridOto.com - Umumnya ada dua jenis desain kenalpot yang biasa dikenali, yakni dengan bentuk panjang dan pendek.
Knalpot panjang adalah yang sering diberikan oleh pabrikan.
Misalnya seperti yang ada pada Yamaha All New Yamaha R15, Honda CBR150R dan hampir seluruh varian motor.
Sedangkan knalpot dengan desain pendek jarang diberikan dalam paket standar dari pabrikan, meskipun tetap ada misalnya pada KTM RC200 serta Honda CBR 150 lawas.
Terkait performa, adakah perbedaan karakter di antara keduanya?
(Baca Juga : Gila! Knalpot Mobil Milik Mantan Tukang Koran Ini Bisa Buat Beli mobil)
Jelas ada ya Sob.
Karena knalpot merupakan salah satu bagian dari sistem pembakaran pada sepeda motor.
Untuk itu kelancaran aliran, serta lekukan yang ada akan berpengaruh kepada performanya.
Tuner sekaligus pemilik tim Manual Tech, Ibnu Sambodo, menjelaskan seperti dilansir dari otomotifnet.com, bahwa panjang pendeknya knalpot menentukan karakter tunggangan.
Knalpot dengan bentuk yang panjang, akan cocok untuk trek yang lurus-lurus, atau dengan kata lain, persebaran tenaganya lebih merata.
(Baca Juga : Knalpot Racing SKR Untuk Yamaha NMAX, Rp 400 Ribu Bisa Bikin Ngacir)
Sedangkan knalpot yang pendek, nafas dari mesin-pun cenderung pendek dan tenaga puncak akan dicapai pada rpm mesin yang rendah.
Knalpot dengan bentuk yang pendek, lebih menitik beratkan ke performa akselerasi, sehingga cocok untuk jalanan perkotaan yang stop and go.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | otomotifnet.com |
KOMENTAR