Aki Motor Baru Ganti Tetapi Gampang Tekor? Coba Periksa Bagian Ini

GridOto.com – Bagi kalian yang merasa belum lama mengganti aki di motor namun kondisinya gampang tekor, hal ini adalah tanda adanya masalah di sistem kelistrikan.

Walaupun umumnya terjadi pada motor yang sudah cukup berumur, hal ini juga dapat terjadi pada motor yang terbilang baru.

Sebelum menyalahkan aki baru yang sudah terpasang di motor, ada satu komponen kunci mengapa hal ini bisa terjadi.

“Penyebab aki cepat tekor itu beragam dan perlu cek motor langsung, namun biasanya akibat kiprok yang sudah lemah,” ungkap Topik, pemilik Barokah Service kepada GridOto.com di Jagakarsa, Jakarta Selatan.

(Baca Juga : Pakai Pelek Ini Yamaha XMAX Jadi Lebih Mewah, Harganya Bikin Pusing)

Komponen yang punya nama lain regulator ini sendiri berfungsi menjaga kestabilan arus listrik yang keluar masuk ke aki.

Kondisi tegangan arus yang normal sendiri berada di kisaran angka 12 hingga 13 volt saat dibaca dengan voltmeter.

Isal/GridOto.com

Mengukur tegangan aki melalui Voltmeter

“Jika arusnya berlebihan atau di atas 14 volt dan kekurangan atau di bawah 12 volt maka sebaiknya kiprok diganti baru jika akinya normal,” jelasnya.

Akibat kerusakan kiprok, aki dalam kondisi baru pun jadi cepat tekor karena arus yang masuk ke aki terlalu kecil.

(Baca Juga : Kondisi Ban Seperti Apa yang Masih Layak Pakai dan Aman Ditambal?)