Pasang Cakram Lebar di Rem Belakang Yamaha XMAX, Ini Rahasianya

GridOto.com – Supaya lebih aman dan nyaman di perjalanan, banyak pengguna Yamaha XMAX upgrade pengereman dengan pasang cakram lebar di motornya.

Tidak hanya membuat jarak pengereman jadi lebih singkat, cakram lebar yang terpasang bikin tampilan motor lebih sporty.

Kalau upgrade cakram lebar di rem depan sudah umum, ternyata ukuran piringan cakram belakang juga bisa ditingkatkan.

“Di pasaran sendiri pilihan piring cakram XMAX terbatas karena jarang disentuh dan speknya 3 lubang baut, beda dengan depan yang 5 baut,” ujar Yudha dari RSMS Matic Shop kepada GridOto.com di Pejaten, Jakarta Selatan.

(Baca Juga : Kebiasaan Ini Ternyata Bikin Kampas Ganda Motor Matic Habis Sebelah)

Dari segi diameter pun ukurannya 230 mm atau sama dengan standar dan bedanya hanya pada model piringan saja.

Oleh sebab itu, bengkel RSMS pun menemukan solusi alternatif bagi pengguna yang ingin pasang cakram lebar di rem belakang.

rakyat sinting matic shop

Pasang breket tambahan supaya cakram lebar bisa terpasang di rem belakang XMAX

“Caranya dengan penambahan breket di pelek belakang supaya piring cakram depan bisa terpasang,” ungkapnya.

Breket tersebut berbentuk piringan yang terbuat dari alumunium CNC dan dipasang di 3 lubang baut cakram standar.

(Baca Juga : Kebiasaan Sepele Ini yang Bikin Komponen CVT Motor Gampang Aus)

Hasilnya piringan cakram depan standar XMAX yangyberukuran 267 mm atau variasi dengan ukuran serupa bisa dipasang di rem belakang.

“Karena lebih lebar, otomatis perlu tambah breket untuk kaliper belakang. Saat ini paket tersebut baru tersedia untuk pelek Over Racing, buat pelek standar masih dalam tahap riset,” pungkas Yudha.