/photo/2019/04/04/3942368779.jpeg)
GridOto.com – Salah satu aspek yang menurut kami berkembang signifikan dari sebelumnya adalah kenyamanan yang kini lebih baik.
Di kaki-kaki, ada improvement di bushing-bushing suspensi depan-belakang.
Tepatnya di lower arm, stabilizer, dan lateral rod.
(Baca Juga : Walau Cuma Facelift, Tapi Di Bagian Ini Veloz 2019 Mengalahkan Xpander)
Sokbreker juga diganti dengan karakter yang kini lebih fokus pada kenyamanan.
Hasilnya, di jalan bergelombang atau berlubang, ayunan bodi terasa lebih empuk dan jelas mengundang kenyamanan.
/photo/2019/04/04/2043714729.jpeg)
Apalagi sistem peredaman kabin kini ditambah, di bagian lantai.
Kabin jadi lebih kedap dan mampu menangkal intrusi suara dengan lebih baik.
Di titik ini, keasyikan berkendara Veloz datang bukan dari handling super akurat atau mesin super responsif, bukan.
Keasyikan berkendara Veloz datang dari kenyamanannya yang kini terasa lebih asyik dikendarai.
Lantas apakah ubahan itu membuat Veloz sangat layak untuk dibeli?
Sebelum menjawabnya ada satu lagi yang perlu dipertimbangkan, yakni harga.
Bandrol Rp 239,45 juta itu sama dengan Veloz sebelumnya alias tak ada kenaikan harga.
/photo/2019/04/04/3040956110.jpeg)
Jadi dengan harga sama, Anda mendapat Low MPV yang lebih nyaman dan tetap menjaga nilai-nilai utamanya yakni: tahan banting, mesin bandel, jaringan servis dimana-mana, onderdil gampang, dan harga sekennya stabil.
Jadi kalau ternyata Veloz sekarang lebih keren dan lebih nyaman, itu hanyalah bonus dari kebaikan-kebaikan Veloz yang sudah ada sebelumnya.
Kalau semua aspek itu yang menjadi pertimbangan Anda memilih mobil, maka Veloz 2019 adalah transporter yang sangat layak dipertimbangkan.
Ulasan lengkap Toyota Veloz 1.5 AT 2019, klik di sini:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR