Bukan Pikap Sembarangan, Daihatsu Hijet ini Sampai Ganti Gardan Belakang

GridOto.com - Daihatsu Hijet ini memang sudah berubah nasib menjadi mobil balap.

Binar Syuro, sang owner sudah memberikan ubahan pada bagian mesin dan kaki-kaki depan.

Kemudian, treatment khusus juga tidak luput diberikan kaki-kaki belakang.

Bagian kaki-kaki belakang sebagai penggerak roda, juga diubah tak kalah ekstrem.

(Baca Juga : Daihatsu Hijet Menolak Tua, Kabinya Dijejali 37 Layar Sekaligus)

Domas / OTOMOTIF

Binar Syuro. Ini jadi proyek kedua yang sukses

Jika dilihat secara frontal, hanya 1/3 bagian roda belakang kanan dan kiri yang berada di dalam kurungan sepatbor.

Sisanya, sudah melewati garis batas bodi.

Hal tersebut karena Binar sudah mengganti gardan belakang pakai punya Mitsubishi T120SS.

Gardan milik T120SS ini memang lebih lebar dibanding standarnya Hijet.

(Baca Juga : Daihatsu Hijet Menolak Tua, Kabinya Dijejali 37 Layar Sekaligus)

Masih belum puas, masih ditambah dengan adaptor pada pelek.

Untuk bagian belakang ini, masing-masing sisi lebih lebar sekitar 10 cm.

Domas / OTOMOTIF

Ini bukan NOS, tapi tabung untuk membantu pengereman

Mengakali supaya tidak terlihat aneh karena roda keluar dari ‘rumahnya’ dipasang over fender yang cukup tebal.

Kalau tidak dipasang over fender, tampilan mobil dari Fastron Slalom Team (FAST) ini akan terlihat aneh.

(Baca Juga : Daihatsu Hijet Menolak Tua, Ganti Kelir dan Dipanjangin 25 cm!)

Dengan berbagai ubahan, wajar jika mobil dengan livery garapan Zerotrip Racing ini pandai menari di antara kun-kun gymkhana. Lincah serasa usia muda.

Data modifikasi:

Kaki-kaki & Suspensi :
Arm Custom
Gardan belakang Mitsubishi T120SS with traction bar
Coil over custom
Rem Wilwood

Kelengkapan :
Tangki bahan bakar custo
Rollcage custom
Jok custom
Setir OMP
Pedal ZTR

Artikel serupa telah tayang di Otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Daihatsu Hijet 1984 Lincah Serasa Muda, Simpan Rahasia Di Kaki-Kaki"