Volvo Luncurkan Sasis Bus Terbaru di Indonesia, Tenaganya Sangar

GridOto.com - Salah satu produsen bus kenamaan asal Swedia, Volvo, kembali meluncurkan sasis bus terbarunya di Tanah Air.

Tidak tanggung-tanggung, sebanyak dua sasis terbaru mereka luncurkan, yakni B11R dan B8RLE di ajang pameran Busworld South East Asia 2019, JiExpo Kemayoran, Jakarta.

"Indonesia adalah pasar yang sangat besar dan modern untuk bus bagi Volvo," ujar Akash Passey, Senior Vice President Volvo Bus Region International saat berada di kawasan Kemayoran, Jakarta, Rabu (20/3/2019).

"Ini membawa peluang signifikan bagi operator bus dan produsen bus untuk mendukung kemajuan transportasi darat melalui bus yang berkualitas tinggi, aman, dan ramah lingkungan, melalui rekam jejak yang telah terbukti selama lebih dari 90 tahun," imbuhnya.

(Baca Juga : Rame 10 Years Challenge, 10 Tahun Lalu Yamaha Pernah Bikin Mesin Buat Volvo Lho!)

Volvo B11R sendiri merupakan sasis yang didesain untuk kebutuhan transportasi jarak jauh dan antarkota.

Bersaing dengan rivalnya Scania dengan model K410Ib atau Mercedes-Benz OC 500RF OH 2542.

Nah, ini yang menariknya. Sasis tersebut disematkan mesin 11 liter atau 11.000 cc yang dikombinasikan dengan transmisi i-Shift AMT 12 percepatan.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 430 dk dan torsi sebesar 2.000 Nm.

(Baca Juga : Volvo Memecahkan Rekor Terbaru Penjualan Mobilnya Pada Tahun 2018)

Lalu transmisi i-Shift 12 percepatannya juga bisa disetting, baik untuk dioperasikan secara otomatis atau manual yang akrab disebut dengan triptronic.

"Kalau dari sisi tenaga ini bisa dibilang paling besar di Indonesia, begitupun dengan transmisi 12 percepatannya. Di mana merek lain baru menawarkan 8-percepatan," papar Bambang Prijono, selaku Presiden Direktur PT Indotruck Utama (ITU), distributor tunggal Volvo di Indonesia.

"Selain itu, mesin ini siap untuk menggunakan bahan bakar bio solar B30," lanjutnya saat berada di sela-sela acara peluncuran dua bus terbaru Volvo.

Tak lupa, beberapa fitur andalan juga mereka sematkan, di antaranya Electronic Braking System (EBS), Anti-lock Braking System (ABS) dan Anti Slip Regulation (ASR) dan Electronic Stability Programme (ESP).

Sedangkan untuk Volvo B8R, sasis ini diperuntukkan untuk transportasi perkotan dengan dek yang lebih rendah.

Dilengkapi dengan mesin Volvo B8 yang diklaim mampu menghemat bahan bakar serta mengoptimalkan keseluruhan biaya operasional.

(Baca Juga : Sejak Kapan Volvo Bikin Motor? Ada Penampakan Motor Volvo Nih...)

Sama dengan mesin yang disematkan pada Volvo B11R, mesin ini juga sudah bisa menenggak bio solar B30.

Terkahir dan sekaligus tidak kalah menariknya, Volvo enggak cuma sekadar menjamin kualitas kedua produknya tersebut di Indonesia, melainkan juga sisi aftersalesnya.

Sehingga konsumennya nanti tidak perlu khawatir mengenai ketersediaan jaringan serta sparepartnya.

"Seluruh Volvo bus yang jami jual ini kami memberikan jaminan sparepart 1 kali 24 jam, apabila kami tidak tersedia di jaringan terdekat maka kami memberikan gratis atau free," kata Bambang lagi.

"Untuk bulan maret ini kami akan memberikan free maintenance atau setara dengan 160 ribu km semuanya. Sudah termasuk oli dan segala macam, kami berharap sehingga konsumen yakin dengan produk kami," tutupnya.