Dapat Pelek Spek Langka, Gaya OEM Pun Jadi Dicampur Dengan Aftermarket

GridOto.com - Firdaus adalah nama pemilik Toyota Corona Absloute (Corabs) berkelir champagne ini.

Ya, sudah beberapa tahun terakhir ia memodifikasi Corabs miliknya ini dengan gaya OEM.

Namun belakangan ia mencoba sedikit keluar dari comfort zone OEM.

Tepatnya saat ia ditawari satu set pelek yang langka dan PnP di Corabs.

Kyn

Hanya ganti pelek tapi penampilan berubah drastis!

"Dulu saya memang pernah pakai pelek aftermaket juga, Enkei Spyder...terus balik ke full OEM style," ujar Firdaus.

Ia pun mengganti peleknya dengan pelek OEM Corona JDM yang juga tak kalah langka dan bertahan selama 2 tahun ini.

Kyn

Pelek Sprinthart CPR yang jadi pemicu

Yang menjadi pemicu tiba-tiba pria berkaca mata ini melirik kembali pelek aftermarket.

Ketika ia ditawari pelek Sprinthart CPR yang ber-PCD 5x100 sesuai PCD standar Corabs!

"Jarang banget nih CPR yang PCD 5x100, makanya sempet galau juga...akhirnya saya putusin ambil juga," serunya. 

(Baca Juga : Interior Toyota Corona Ini Dibikin Semewah Carina Tipe E, Apa Saja Bedanya?)

Pelek ukuran 16x7 inci ini pun dibalut ban Accelera 1122 semi slick 195/50R16 agar terlihat semakin sporty. 

Kyn

Per custom untuk menceperkan suspensi jadi keharusan

Tapi masih ada yang mengganggu pikiran pria ramah ini, "Kok ruang fendernya jadi lowong banget ya? Mesti dipendekin nih!" pikirnya. 

Maka satu set per custom pun langsung dipasang dan per standar disimpan kembali digudang untuk persiapan kembali ke OEM Style. Baru pas nih!

Roofrack dan roofbox Whale jadi pembeda juga

Firdaus juga menambahkan roofrack OEM Carina dan roofbox Whale.

"Roofracknya langka, roofboxnya juga nyarinya yang hitam...'90-an banget!" seru pemukim di Cikupa ini. 

Rear parking pole yang langka

Yang juga langka adalah rear parking pole yang dipasang di bagasi, "Ini buat penanda kalau kita parkir mundur, buat kira-kira aja," bilangnya.

Nyari yang masih utuh dan mulus itu susah banget!