Ganteng Gini Jadinya Kalau Yamaha Scorpio Dirombak Bergaya Brat Style

GridOto.com - Terkadang musik dan motor punya kaitan yang erat.

Seperti terjadi pada seorang soundman bernama Deddy yang memodifikasi Yamaha Scorpio miliknya ini jadi lebih keren.

"Buat saya musik dan motor punya hubungan yang erat, apalagi motor modifikasi seperti ini ya jadinya sesuai selera saya," ucap Deddy.

Bengkel Andi Custom, Yogyakarta jadi rujukan Deddy untuk memodifikasi Scorpio dengan bergaya brat style.

“Asalnya motor ini saya beli di Solo dan begitu saya dapat referensi dari teman saya untuk langsung saja motor ini saya serahkan ke Andi Custom," terang Deddy pada GridOto.com

wawa

Yamaha Scorpio Brad Style Deddy Andi Custom Yogyakarta

Banyak ubahan yang dilakukan Andi Custom untuk menciptakan Scorpio brat style yang proporsioal.

Mulanya Deddy mengincar rangka belakang yang dibuat baru.

“Rangka buat baru dengan  pipa seamless ukuran panjang tiang tengah 70 cm kemudian pada bagian belakang di buat pipa melingkar untuk pembentukan buntut belakang yang lebarnya sekitar 10 cm” jelas Deddy.

wawa

Yamaha Scorpio Brad Style Deddy Andi Custom Yogyakarta

Lain dari itu bagian kaki-kaki yang sengaja berukuran jomplang dengan pelek depan-belakang berbeda.

Pelek depan pilih ukuran 3.00 - 18 yang dibungkus ban Dunlop dan pelek belakang ukuran 3.50 - 17 yang dibungkus ban Avon.

"Agar tampil klasik shock belakang juga dirubah jadi double dengen menggunakan shock punya Bajaj Pulsar dan swing arm pun buat baru dengan model bulat," bilang Deddy.

wawa

Yamaha Scorpio Brad Style Deddy Andi Custom Yogyakarta

Terakhir bagian bodi yakni tangki bahan bakar juga dibuat baru menyesuaikan selera Deddy.

Bentuk tangki kini agak bulat dan diberi tulisan 'Deadkent' sebagai nama panggilan akrabnya.

wawa

Yamaha Scorpio Brad Style Deddy Andi Custom Yogyakarta

Data modifikasi

cdi : shogun

kiprok : mio

tutup bensin : custom

lamp belakang  : bulet custom

oil coller : satria fu

spion : jalu bulet

handgrip : baros

speedometer : termignomi

filter bensin : custom

filter karbu : koso

pelek depan : Champ 3.00/18

pelek belakang : driv 3.50/17

Ban depan : dunlop 350

Ban belakang: avon distanzia 150/70

Selang rem : standar scorpio

Footstep : bsa

Knalpot : custom solo

Shock depan : Standar scorpio

Shock belakang  : Pulsar 220

Swing arm : custom

Lampu depan : H4 powdercoating

Stang : Byson

body : custom

tangki : custom

jok : Custom kulit mbtech

Spatboard : Custom

Cat tangki : by wahyu custom 

Cat rangka / chassis : by andi custom

Handle : Standar scorpio

Karburator : keihin PE 28

Slider roda : custom

Tromol : standar powdercoating