Moto Guzzi V11 Sukses Diet Pakai Titanium, Bobot Menyusut 92 Kg

GridOto.com - Titanium menjadi salah satu material yang bikin bobot motor jadi lebih enteng.

Seperti pada kontes AMD World Championship Custom Bike Building 2018, ada builder yang membangun motor menggunakan komponen titanium.

Dia adalah Paul Milbourn dari Paul Milbourn Custom yang bermarkas di Bognor Regis, Inggris.

Ia membangun Moto Guzzi V11 menggunakan sasis dan part-part pendukung berbahan titanium.

(Baca Juga : Royal Enfield Jadi Bobber Unik, Lihat Aja Tuh Batok Lampunya Dari Kayu)

Motorplus

Bobotnya awalnya yang 247 kg jadi 155 kg

Bayangkan saja, dari total berat 247 kg, motor ini berhasil diet hingga 92 kg sehigga bobotnya jadi hanya 155 kg saja.

Titanium nama panggilan Moto Guzzi V11 bikinan Paul Milbourn, menyabet juara 1 kelas Street Performace di AMD 2018.

Nampaknya, motor Paul menang karena bisa membuat power wight to ratio jadi lebih maksimal.

Hal ini membuat performa motor makin kencang didukung dengan tampilan yang kece dan racy.

Konfigurasi sasis yang dibuat oleh Paul, menggunakan titanium grade 5 model balok yang dibentuk jadi rangka untuk memegang mesin V-Engine 1.100 cc.

Baca Juga : Yamaha RX100 Buktikan Jadi Tracker Itu Gampang Plus Modal Dikit

Tak hanya sasis, swingarm belakang juga dibuat dari titanium, padahal Moto Guzzi menggunakan sistem gardan.

Secara desain bodi, nampaknya Paul ingin juga menampilan cafe racer di besutan andalannya ini.

Lalu ia juga sengaja membuatnya tampil tanpa cat alias raw, untuk menonjolkan warna silver titaniumnya.

Sok depan dijejalkan upside down dari Ohlins, yang disesain ulang untuk rakenya dengan angka 25 derajat dengan sok travel 130 mm.

Motorplus

Makin sangar dengan raw look dari titaniumnya

Baca Juga : Deretan Yamaha XMAX Keren Yang Akan Bersaing di Big Bang Customaxi

Kemudian ada pelek Marchesini untuk depan dan belakang yang membuatnya makin istimewa.

Soal pengereman, kaliper Harrison Billet radial Brakes menjadi andalan yang cocok dengan kemampuan motor ini.

Hampir semua part pendukung lain di motor ini menggunakan bahan titanium.

Mulai dari knalpot yang didesain 2 keluaran, setang, footstep, reservoir pots, intakes, bell mouths, cylinder head, dan lainnya.

Data Modifikasi

Pelek : Marchesini
Pelek : Marchesini
Sok depan : Ohlins
Kaliper : Harrison Billet
Knalpot : Titanium by Paul Milbourn Custom
Body : Titanium by Paul Milbourn Custom

Artike serupa sudah tayang di Motorplus Online dengan judul: Pakai Titanium Berat Motor Ini Turun 92 Kg Dan Juara Kontes Dunia.