GridOto.com - Mantap dan ekstrem nih Kawasaki Ninja RR Mono milik M. Kemal Basya.
Ingin tampil beda, doi pasang turbocharger di Ninja RR Mono miliknya.
Doi memercayakan pemasangan turbo motornya ke Techno Motor di daerah Cipulir, Jakarta Selatan.
"Untuk turbo dan intercooler-nya dari IHI yang bisa dipakai untuk mesin kecil 250-300 cc," bilang Kemal.
(Baca Juga : Putaran Gas Matic Suzuki Tidak Stabil? Coba Periksa Bagian Ini)
"Dengan menggunakan turbo ini, gas buang yang harusnya menuju knalpot dialihkan untuk memutar baling-baling turbo yang dihubungkan dengan poros kompresor," terangnya.
Fungsi kompresor adalah menghisap udara dari luar dan meningkatkan tekanan udara yang dimasukkan ke intercooler.
Udara yang didinginkan di intercooler tadi dialirkan menuju intake manifold agar udara di ruang bakar menjadi lebih besar.
"Boost turbo ini saya batasi menjadi 0,7 bar saja," bilang Kemal.
(Baca Juga : Suzuki Burgman Bisa Lebih Irit Kalau Pakai Kampas Rem Motor Ini)
Boost turbo dibatasi 0,7 bar karena dikhawatirkan mesin bekerja melebihi kemampuan.
"Makanya, ada blow off juga untuk membuang udara yang berlebihan," katanya lagi.
Karena penasaran kita langsung aja uji dyno di mesin Dastek Dynometer milik Techno Motor.
Terukur power mesin di angka 35,2 dk/9,000 rpm.
(Baca Juga : Pakai Kampas Ganda Motor Matic Pantekan? Nih Untung dan Ruginya)
Sementara torsi di angka 40,7 Nm/5,500 rpm.
"Sayangnya data standar motor ga ada nih di mesin dyno ini," terang Kemal lagi.
Sementara klaim dari pabrikan adalah 27,6 dk/9,700 rpm dan torsi 22,6 Nm/8,200 rpm.
Wah galak tuh tenaganya!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR