GridOto.com - Area CVT merupakan salah satu area yang kerap dibuka saat melakukan servis berkala motor matic.
Tetapi, terkadang mekanik hanya mengecek atau membersihkan saja.
Padahal ada beberapa komponen CVT yang harus dilumasi saat servis berkala.
"Dua komponen tersebut adalah mangkok kopling atau kampas ganda dan laher CVT," buka Deni mekanik bengkel Bellissimo BSD.
(Baca Juga : Substitusi Bagian Pengereman Motor Matic Suzuki, Ini Pilihannya)
Mangkok kampas ganda berfungsi sebagai penggerak as roda belakang.
Sementara laher CVT berguna untuk menahan rumah roller.
"Kalau lupa dilumasi maka akan muncul suara berisik dan tarikan terasa berat," kata Deni lagi.
"Jika muncul suara berisik itu bukan berarti kotor. Tetapi karena ada komponen yang aus karena jarang dilumasi," tambah Deni yang bengkelnya buka di bilangan BSD, Tangerang Selatan
(Baca Juga : Mau Lampu Projector Di Motor Awet Tahunan? Begini Cara Perawatan)
Tidak lupa area sliding sheave juga wajib diberi perhatian dengan diberikan grease atau gemuk.
"Yang terpenting kalau melakukan servis berkala jangan lupa untuk mengingatkan mekanik untuk memberi pelumas area tersebut," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR