Terinspirasi Helm Arai Maverick Vinales, Yamaha NMAX Ini Tampil Menonjol

GridOto.com - Selain kelas Master, Customaxi Bandung juga sudah mendapatkan 3 pemenang kategori Daily Use.

Salah satunya jatuh pada motor Yamaha NMAX milik Deni Mohamad Maulana.

"Seneng banget, padahal Itu motor sudah dimodif sejak 2 tahun lalu dan baru kali ini ikut kontes," buka Deni.

(Baca Juga : Detail Warna Krom Pelangi Bawa Yamaha NMAX Ini Jadi Master di Bandung)

Wawa/GridOto.com

Yamaha Nmax Best Daily Use Customaxi Bandung 2019 bersama sang owner

Pria Bandung yang bekerja sebagai teknisi Volkswagen ini mengubah tongkrongan NMAX miliknya dengan kelir yang lain daripada yang lain.

"Berhubung saya hobi touring, jadi saya memadukan motor touring yang bisa di pakai harian tapi enak dipandang juga," ungkap Deni.

(Baca Juga : Haduh... Bule Pengendara Yamaha NMAX Niat Parkir Malah Hancurkan Kaca Restoran)

"Jadi saya bikin konsep racing look daily use gitu," tambahnya.

Wawa/GridOto.com

Yamaha Nmax Best Daily Use Customaxi Bandung 2019

Konsep racing look itu diterjemahkan dari tampilan eksterior yang dilabur airbrush terinspirasi helm Arai RX-7 V salah satu pebalap Yamaha 

"Untuk warna saya pilih konsep airbrush bertema livery helm Maverick Vinales," tukas Deni.

Ubahan bukan cuma bodi saja, beberapa part juga diganti untuk menunjang kesan racing.

(Baca Juga : Modal Rp 16 Juta Sulap Yamaha NMAX Jadi Lebih Elegan, Ini Rahasianya!)

Wawa/GridOto.com

Yamaha Nmax Best Daily Use Customaxi Bandung 2019

Mulai dari sokbreker belakang model tabung  dari Ohlins untuk memberikan peredaman lebih optimal di jalan.

Bagian pengereman juga ikut diganti menggunakan kaliper rem Nissin 2 piston di depan dan belakang.

Masuk ke jantung pacu, NMAX keluaran 2016 ini rupanya juga kena sentuhan nih sob.

Wawa/GridOto.com

Yamaha Nmax Best Daily Use Customaxi Bandung 2019

Kerennya lagi, ia mengerjakan sendiri ubahan yang diberikan pada mesin Yamaha NMAX ini. Meski enggak masuk poin penilaian.

(Baca Juga : Enggak Puas Tampil Standar, NMAX Ini Dimodif Racing Harian)

"Ada beberapa yang saya ubah sendiri, seperti camshaft saya bubut, dudukannya juga agak diunah," ungkap Deni.

Wah pol juga nih ubahannya, sekali lagi selamat ya!

Data modifikasi:

Mesin bore up by TDR 63.

Camfshaft custom

Head porting no polish

Trothle body 35

Eccu stand alone Apitecht non abs

Knalpot ROB1

Velocity ROB1

Rear Shock Ohlins for nmax

Front shock rate & oil Ohlins

Master rem front KTC radial.

master rem rear KTC radial.

Caliper front Nissin 2 seal.

Caliper rear Nissin 2 seal.

Slang rem Hell

Ban Battlax

Spion Pulsar

Visor Ocito

Airbrush by Arhulz air brush