Pikir Dulu Kalau Mau Nantang XMAX Ini, Mesinnya Aja Udah Upgrade 335cc

GridOto.com - Modifikasi keluarga Maxi Yamaha memang sudah menjamur di berbagai penjuru Indonesia.

Salah satu contohnya adalah Yamaha XMAX milik Brahmantio Prayogo pemilik Sportisi Motorsport Rawamangun.

Kalau dilihat penampilan skutik gambor 250cc miliknya itu memang sudah enggak standar.

Fajrin/OTOMOTIF

Spion ganti milik R25

Paling jelas tak lagi polos tapi dibalut stiker motif helm Valentino Rossi, ada motif kuning namun dibikin tetap dominan doff dan gelap agar kesan elegan tetap kental.

(Baca Juga : Tampil Keren di Customaxi Surabaya, XMAX Ini Raih Best Racing Look)

Makin menarik setelah beberapa bagian dibalut karbon.

“Panel setang, laci, tangki, kunci kontak dan cover CVT pakai karbon,” terang pria berbadan kekar ini.

Fajrin/OTOMTOIF

Banyak bagian bodi yang sudah dilapis karbon

“Jok ganti Vallen Cobra biar lebih pendek,” imbuhnya.

Dan yang paling banyak berubah mesinnya, maklum Sportisi Motorsport ini lebih banyak menggarap mesin, makanya motor ini jadi bahan riset.

(Baca Juga : Tuangkan Cerita di Bodi Yamaha XMAX, Motor Ini Raih The Best Airbrush)

“Crankshaft pakai punya XMAX 300 dan piston 75 mm,” terang pria yang juga bergelut di bidang body builder ini.

Jika dihitung, maka kapasitasnya naik jadi 335,1 cc! Enggak cuma itu, cylinder head sudah di-porting dan kem di-custom.

Fajrin/OTOMOTIF

Jok andalkan Vallen Cobra, jadi ceper banget!

Selanjutnya filter udara ganti BMC, dikombinasi dengan intake manifold custom berbahan stainless steel, dan knalpot pakai Pro Speed.

“Piggyback pakai Power Commander 3, injektor juga ganti yang lebih besar,” lanjutnya.

(Baca Juga : Buat Rem Habis Rp 30 Juta, XMAX ini Juara Daily Customaxi Surabaya)

Fajrin/OTOMOTIF

Boks filter dilubangi dan dikasih corong untuk memperbanyak udara yang masuk

Belum usai, bagian CVT juga mengalami ubahan. Per CVT pakai Tech Pulley, puli dibubut dan roller pasang KTC 14 gr.

Hasilnya setelah dites pakai dynamometer Dynojet 250i, tenaganya mencapai 28 dk dan torsi 26 Nm.

Pantas saat dicoba jalan dan gas dientak roda belakang gampang spin!

Dan untuk menjinakkan lajunya rem di-upgrade, disc pakai punya R25 yang dijepit kaliper Brembo 4 piston yang didorong master Brembo RCS 19. 

(Baca Juga : Pakai Electric Suspension Seharga FreeGo, Ini XMAX Paling Kece di Surabaya)

Fajrin/OTOMOTIF

Knalpot andalkan Pro Speed full system, suaranya empuk

Data modifikasi:

Ban: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-15 & 150/70-14
Disc brake depan: Yamaha R25
Kaliper depan: Brembo 4 piston
Master rem depan: Brembo RCS 19
Jok: Vallen Cobra
Knalpot: Pro Speed
Crankshaft: Yamaha XMAX 300
Piston: 75 mm
Kem: custom
Dek: Black Diamond
Footstep: Black Diamond
Per CVT: Tech Pulley
Roller: KTC 14 gr
Filter udara: BMC
Piggyback: Power Commander 3

Fajrin/OTOMOTIF

Yamaha XMAX 2017 Besutan Rubeng Kenceng

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Yamaha XMAX Kencang, Padahal Jarak Rumah Ke Tempat Kerja Dekat.