Efisien Nih! Motor Trail Listrik dari KTM Ini Manfaatkan Deselerasi Buat Recharge Baterainya

GridOto.com - Era mesin listrik memang tengah berkembang di zaman ini.

Selain demi menekan polusi, efisiensi energi juga jadi fokus para pabrikan dalam pengembangan mesin listrik.

Nah, salah satu pabrikan yang ikut mengembangkan mesin listrik adalah KTM nih.

Bahkan KTM ini mengembangkan mesin listrik juga buat motor yang berjenis adventure atau lebih khususnya trail lo.

(Baca Juga : Senang Rasanya Dapat Warisan Harta Karun Motor Trail Keren)

Trail yang diketahui sebagai generasi kedua dari KTM Freeride X-XC ini secara sekilas tak memiliki perbedaan signifikan dengan pendahulunya.

Layaknya motor trail, KTM Freeride X-XC ini dibekali dengan velg berukuran 21 dan 18 inci yang dibalut ban MT.

Morebikes

Panel indikator penunjuk daya listrik di KTM Freeride X-XC

Yang keren dari versi ini adalah, teknologi yang memungkinkan penambahan daya baterai meski saat tidak dicharge.

Jadi energi dari putaran putaran mesin yang umumnya terbuang saat berdeselrasi, oleh Freeride X-XC ini dimasukan kembali ke baterai.

(Baca Juga : Keluar Jalur Nih Honda Tiger Dimodif Malah Jadi Vintage Trail Sangar)

Morebikes

Daya baterai bisa didapat dari deselerasi motor

Efeknya jelas penggunaan baterai bisa jadi lebih awet dengan metode ini.

Riding mode juga telah disiapkan untuk menyesuaikan kebutuhan penggunaan baterai.

KTM Freeride X-XC ini dibekali baterai berkapasitas 20 kW, yang bisa menghasilkan power setara 25 HP dan torsi 40,6 Nm.