GridOto.com - Untuk motor-motor balap road race, pemilihan Throttle Body (TB) cukup vital.
Throttle body penting untuk membuat campuran bahan bakar dan udara yang homogen ke ruang bakar.
Banyak mekanik mengandalkan throttle body dengan diameter venturi yang lebih besar.
Alasannya agar campuran antara bensin dan udara yang masuk ke mesin bisa sesuai dengan permintaan mesin.
(Baca Juga : Video Cara Cerdas Melepas Stiker di Bodi Motor, Dijamin Enggak Putus!)
Tapi ada satu throttle body favorit yang masih kerap digunakan mekanik yang menggarap Honda Sonic 150R.
Throttle body milik Honda CB150R old atau berkode K15 jadi favorit mekanik tim-tim yang menggunakan Honda Sonic.
"Saya masih pakai throttle body punya Honda CB150R lama yang berkode K15," bilang Mithyanto mekanik tim Fasttech Yogyakarta.
"Memang diameter throttle body CB150R lama dan Sonic ini sama-sama 30 mm," tambah Anto sapaannya.
(Baca Juga : Pilihan ECU Terjangkau Untuk Honda Sonic 150R, Ada Apa Saja?)
"Tapi flow lebih bagus punya CB150R lama, jadi meskipun barang jadul punya efek yang lebih bagus," tambah Anto.
Pemasangannya pun tidak memerlukan ubahan apapun.
Honda Sonic memang menjadi salah satu motor underbone yang cocok digunakan untuk balap kejurnas maupun level fun race.
Untuk bermain di kelas tune up throttle body bisa diperbesar hingga 33 mm.
"Tapi biasanya saya hanya reamer hingga 32,8 mm biar tetap aman," lanjut Anto.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR