Fork ini kemudian mengapit pelek 21 inci yang dibalut ban Swallow Sprinter dengan profil agak tinggi, 3.00x21 supaya fungsi redaman lebih baik ketimbang pakai 2.50 atau 2.75.
“Selain itu, profil ini masih proporsional dengan bodi yang berkonsep slim,” tunjuk Gembenk.
(Baca Juga : Niatnya Restorasi S90, Eh... Malah Keterusan Sampai Jadi Cafe Racer)
Honda S90 punya bentuk rangka yang unik, karena sekaligus berfungsi sebagai bodi (monokok).
Ciri khas rangka inilah yang ingin dieksploitasi oleh Sinner & Co.
“Karena alasan ini, kami putuskan membuang tangki. Penggantinya adalah tabung 1 liter yang posisinya menggeser filter udara,” jelas Gembenk.
Untuk menguatkan kesan bodi one-piece, sepatbor belakang kustom dibuat menyatu dengan rangka.
(Baca Juga : Keren Enggak Honda S90 Bangkit Lagi Berdandan Kayak Gini?)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR