GridOto.com - Stopper ban merupakan perangkat penting yang wajib terpasang di motor trail.
Apalagi kalau motor ini ingin diajak untuk trabas atau adventure.
Buat yang belum tahu, stopper ban ini merupakan perangkat yang bakal mengunci pelek, ban dalam dan ban luar tetap berputar bersamaan meskipun tekanan angin berkurang.
"Kalau mau trabas dengan kondisi motor standar minimal kita pasang rim lock atau stopper ban," buka Sugiyono, owner Bengkel Rockwell yang memang spesialis di dunia trail.
(Baca Juga : Pasang Komponen Kecil Ini Kalau Ajak Kawasaki KLX 150 Trabasan)
"Apalagi biasanya kalau sedang trabasan ban pasti akan lebih dikempeskan," bilang Mas No sapaan akrabnya.
"Kalau misalnya ban kempes atau bocor saat di tengah hutan, maka stoper ban akan tetap menjaga ban dalam, ban luar dan pelek tetap berputar bersamaan," jelasnya.
Lalu berapakah normalnya pemasangan stopper untuk masing-masing ban trail?
"Satu stopper ban untuk masing-masing ban sudah cukup," terang Mas No lagi.
(Baca Juga : Mau Jok Honda CRF150L Lebih Pendek? Siapkan Saja Biaya Segini)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR