Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Terkecoh Tampilan Luarnya, Karena Innova Ini Bukan Innova Biasa

Iman - Selasa, 29 Januari 2019 | 19:50 WIB
Toyota Kijang Innova G 2008, Bodi Kijang Jantung Supra
Toyota Kijang Innova G 2008, Bodi Kijang Jantung Supra

GridOto.com - Kalau Anda datang ke salah satu kontes modifikasi tahun 2018 lalu, pasti ingat ada satu mobil keluarga favorit berbasis Toyota Innova. 

Meski bertampang lumayan kalem, ternyata ubahan Medium MPV ini sudah cukup banyak lho hingga menarik perhatian pengunjung dan para juri.

Memang apa yang istimewa dari Toyota Innova satu ini? 

Jangan nantangin Kijang Innova ini kalau ketemu di jalan ya!
Jangan nantangin Kijang Innova ini kalau ketemu di jalan ya!

Rahasianya ada di balik kap mesin MPV sejuta umat ini. Anda tidak akan menemukan mesin bensin 1TR bawaan Kijang Innova gen 1 didalamnya, jadi apa mesinnya?

"Saya engine swap pakai 2JZ eks Toyota Supra," ujar Dimas Arki Jatipratama, pemilik mobil ini. Dimas dibantu Iwan dari Inspiration Motorsport di kawasan Jaktim untuk melakukan proyek gokil ini. 

Mesin eks Toyota Supra yaiti 2JZ non VVT-i, bisa muat di Kijang Innova karena luas ruang mesinnya
Mesin eks Toyota Supra yaiti 2JZ non VVT-i, bisa muat di Kijang Innova karena luas ruang mesinnya

Sekedar info, Toyota Supra adalah salah satu sport car terbaik buatan pabrikan Toyota di tahun '90-an, mengandalkan mesin 2JZ-GTE 3.0L yang legendaris dan terkenal kencang.

Ditambah sokongan twin turbo membuat mesin ini jadi makin mumpuni melibas lawan-lawannya dengan mudah.

Nah, mesin idaman Dimas ini berhasil didapat setelah sebelumnya Dimas membeli 2JZ VVT-i, "Saya beli mobil bekas drifting pakai mesin ini," ujarnya.

Twin turbo diubah jadi single turbo, langsung pakai yang besar!
Twin turbo diubah jadi single turbo, langsung pakai yang besar!

"Output power bisa lebih besar yang non VVT-i, makanya saya cari lagi dan untungnya dapat," tuturnya. Pemasangan mesin ini tak sampai 3 bulan di bengkel Iwan.

"Pemasangannya terbilang gak ada masalah, karena ruang mesin Innova gen 1 ini lebih luas," jelas Iwan.

(Baca Juga : Mesin Innova Ini Dioprek Lagi Biar Tangguh Libas Trek Sumatra dan Jawa)

Throttle body custom dari Nissan Fairlady
Throttle body custom dari Nissan Fairlady

Untuk engine mounting menggunakan punya Toyota Dyna, throttle body pakai punya Infinity Q45 yang sudah disesuaikan dengan spek dan ukuran 2JZ.

"Twin turbo dijadiin single turbo yang besar, pakai HKS T51R SPL," tukas Iwan lagi.

Trannsmisi juga mengadopsi dari Nissan 350Z
Trannsmisi juga mengadopsi dari Nissan 350Z

Untuk transmisi, Dimas dan Iwan sepakat menggunakan 7 speed manual punya Nissan 350Z.

"Enaknya pakai transmisi ini, lag-nya lebih minim dan power mesin lebih terasa," sebut Iwan. Untuk plat koplingnya pakai Exedy stage 4 loh!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Aion V Resmi Launching di GJAW 2024, Harga Enggak Sampai Rp 500 Juta

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa