Mesin Wuling Almaz Ternyata Bisa Mengalahkan CR-V Turbo Di Bagian Ini

GridOto.com – Diperkenalkannya Wuling Almaz menjadi kabar baik bagi pecinta SUV di Indonesia.

Selain tampang atraktif dan fitur berlimpah, Almaz menganut mesin kompak berturbo yang disukai banyak car enthusiast belakangan ini.

(Baca Juga : Begini Komentar DFSK Soal Kehadiran Wuling Almaz di Tanah Air)

Format mesin 1.500 cc dengan turbo itu serupa dengan peserta lain di kelas Medium SUV yakni Honda CR-V 1.5 Turbo dan DFSK Glory 1.5T.

Mesin Wuling Almaz berkapasitas persis 1.451 cc 4 silinder dengan asistensi turbo.

Rianto Prasetyo

Almaz jadi adalah satu-satunya SUV Wuling saat ini

Mesin DOHC itu dikembangkan Wuling bersama Honeywell yang punya reputasi harum memproduksi turbo untuk industri kendaraan penumpang.

Output yang dimiliki Wuling Almaz adalah 140 dk/5.300 rpm dan torsi 250 Nm di putaran 1.600-3.600 rpm.

(Baca Juga : Dirakit di Cikarang, Segini Tingkat Kandungan Lokal Wuling Almaz)

Tenaganya mungkin biasa saja bahkan kalah jauh dari Honda CR-V 1.5 Turbo yang mencapai 190 dk.

Mesin Honda CR-V 1.5 Turbo punya kapasitas 1.498 cc 4 silinder dengan turbo dan DOHC sebagai teknologi andalan.

Rianto Prasetyo

Mesin Honda CR-V Turbo berkapasitas 1.498 cc 4 silinder

Tapi soal torsi, Wuling Almaz lebih perkasa karena rival Honda-nya itu ‘hanya’ punya 240 Nm di rentang 2.000-5.000 rpm.

Tak cuma itu, capaian torsi maksimal Almaz juga lebih rendah dari CR-V 1.5 Turbo, 1.600-3.600 rpm VS 2.000-5.000 rpm.

Rianto Prasetyo

Honda CR-V 1.5 Turbo

Sehingga, untuk pengendaraan di kecepatan rendah dan menengah Wuling punya potensi lebih enak.

Ulasan awal Wuling Almaz dalam format video, klik di sini: