GridOto.com - Bikin tenaga Honda CB150 Old meningkat tidak harus dengan cara bore up.
Seperti yang dilakukan Reagan Djoemartono Putra dari Rere Modified ini, doi bisa bikin power CB150 miliknya naik tanpa harus bore up.
Terukur di atas mesin Dynojet 250i milik TDR Racing Technology di Cakung, Jakarta Timur, power maksimal CB150 miliknya power maksimal sebesar 16,67 dk/10.500 rpm.
Sementara torsi maksimal setelah diupgrade tercatat mencapai 13,23 Nm/7.800 rpm.
(Baca Juga : Juara Maxi Lady Medan Modal Percaya Diri dan Pose Menyenangkan)
"Standarnya itu power di kisaran 14 dk, berarti naik 2 dk," buka Rere yang open di bengkel Shutterspeed Racing, Daan Mogot, Jakarta Barat.
Lalu bagaimana cara Rere untuk menaikkan power?
"Piston masih pakai standarnya tapi dioversize 200 dan dipasang rata di bibir liner dalam kondisi tanpa paking," jelas Rere.
"Rasio kompresinya sekarang ditingkatkan jadi 12,5:1 tapi masih cukup aman untuk minum Pertamax Ron 92," tambahnya.
(Baca Juga : Cegah Rem Macet Mendadak, Lakukan Perawatan Per 10.000 Km Sekali!)
Selain itu Rere mengganti injektor bawaan pabrik dengan injektor milik Ninja RR Mono.
"Injektor RR Mono ini punya 10 hole dan bisa menyemburkan 200 cc bensin per menitnya," ujar Rere.
"Lebih banyak dari milik CB150R yang hanya 6 hole dan hanya 140 cc per menit," tutur Rere lagi.
Pemasangan injektor ini juga PNP karena soket injektor keduanya juga sama.
(Baca Juga : Pasang Upside Down Yamaha R15 di Honda CBR150? Siapkan Dana Segini)
Terakhir Rere pasangkan ECU keluaran API-tech.
Yang terpenting adalah limiter digeser lebih tinggi di angka 13,500 rpm
"Serta setting Air Fuel Ratio (AFR) rata-rata ada di angka 12,6 : 1," tutup Rere.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR