Suzuki Thunder 125 Makin Ganteng Bergaya Street Tracker Sederhana

GridOto.com - Meski bermesin tanggung, Suzuki Thunder 125 yang tergolong motor sport naked paling mudah dimodifikasi.

Seperti dilakukan Abraham Simatupang yang enggak betah menerima tampilan standar Thunder miliknya.

“Awalnya mau bikin flat tracker, tapi oleh orang rumah disyaratkan harus bisa boncengan, maka jadi street tracker,” buka pemilik bengkel Batak Kastem ini.

Bersama kawannya, Asrul Harahap sasis langsung dipotong sana-sini, terutama sisi belakang yang dirombak jadi mendatar dan ujungnya melingkar.

Dok.OTOMOTIF

Modifikasi Suzuki Thunder 125 2008 Street Tracker

(Baca Juga : Siap-siap Tergoda, Lihat Kerennya Suzuki Thunder Dibikin Ala Scrambler)

Kaki-kakinya menjadi daya tarik utama karena jadi gambot setelah dipasangi garpu depan Byson berdiameter serta ban ukuran 3.50-18.

Sementara belakang pakai sokbreker aftermarket bertabung yang ulirnya juga gede, ban pakai ukuran 4.00-18.

“Biar soul flat tracker masih ada, makanya sengaja tanpa sepatbor depan, sedang belakang pakai tapi kecil,” lanjutnya

Bagian lain disesuaikan agar konsep street tracker lebih kental, seperti jok mungil datar dan dibalut kulit yang dijahit mirip roti.

(Baca Juga : Ubahan Suzuki Thunder Nyeleneh, Tangkinya Bisa Muat Berapa Liter Bensin NIh?)

Setang pakai model fatbar dan pakai knalpot custom bersilencer cukup besar mendongak ke atas.

Performa mesin ternyata juga mendapat sentuhan upgrade biar kuat menarik kaki-kaki kekarnya tadi.

“Korek harian aja, seher CBR150R 63,5 mm, klep EE 31/25, kem custom, per klep Swedia, porting & polish dan pakai karbu PE28,” papar Abram.

Dok. OTOMOTIF

Modifikasi Suzuki Thunder 125 2008

Sebagai pemanis, Abram memberikan aksen warna abu-abu gelap pada tangki standarnya dan di sepatbor dengan sedikit grafis.

(Baca Juga : Butuh Inspirasi Modif Suzuki Thunder 125, Contek Aja Saudaranya Ini)

Data modifikasi

Pelek depan : Champ 3.00x18
Pelek belakang : Champ 3.50x18
Ban depan : Swallow SB212 3.50-18
Ban belakang : Swallow SB212 4.00-18
Sokbreker depan : Byson
Sokbreker belakang : Variasi
Headlamp : Variasi 5 inch
Setang : Byson
Rantai & gir : SSS
Knalpot : Custom BK
Teromol : RX-king

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Ganteng Maksimal, Suzuki Thunder 125 Jadi Street Tacker di Tangan Batak Kastem.