GridOto.com - Muncul pertama kali tahun 2010, Yamaha Byson sempat jadi idola bikers Indonesia, karena desainnya yang gagah ala moge.
Antrean inden pun cukup panjang kala itu.
Namun kemunculan Byson generasi kedua yang mengusung mesin injeksi, justru membuat penjualannya terus merosot. Meski begitu Yamaha Indonesia tetap mempertahankan motor ini.
Yang menarik, di India sana Yamaha Byson muncul lagi versi terbarunya yang diberi nama FZ dan FZ-S V3. Motor yang diluncurkan hari ini (21/1/2018), tampil lebih keren dan kekinian.
(Baca Juga : Seperti Ini Sosok Yamaha Byson Versi Anyar, Kick Starter Dilengserkan)
Desain berotot yang jadi ciri khasnya tetap dipertahankan. Namun update yang dilakukan membuatnya lebih modern seperti penggunaan lampu depan LED, yang bentuknya terlihat seperti topeng.
Kemudian bagian depan kondom tangki dibuat seperti air scoop, lengkap dengan shroud yang kini punya dimensi lebih besar hingga menutup mesin.
Sedangkan desain buritan seolah tak jauh beda dengan generasi kedua, buntut dengan lampu belakang yang terletak di sepakbor. Sejujurnya desain ini terlihat agak aneh dari samping.
Soal fitur, selain lampu depan yang sudah LED, motor ini punya spidometer full digital, rem cakram dikedua roda, ban belakang ukuran 140 dan sudah radial, serta rem dengan ABS.
Tenaga penggeraknya punya kapasitas 149 cc, SOHC, injeksi yang dipadu transmisi 5 percepatan. Mesin ini mampu hasilkan tenaga 13 daya kuda pada 8.500 RPM, serta torsi 12,8 Nm pada 6.000 RPM.
(Baca Juga : Racun... Yamaha Byson Sangar Banget Setelah Diubah Jadi Scrambler)
Tenaganya memang enggak terlalu superior, tapi Yamaha India menyebutkan konsumsi bahan bakarnya bisa mencapai 50 km/liter. Wuihh...Irit banget ya untuk ukuran motor sport?
Ngomongin harga, Yamaha FZ V3 ini berbanderol 95.000 rupee (Rp 18,9 jutaan) dan untuk versi dengan aksesoris FZ-S V3 diangka 97.000 rupee (Rp 19,3 jutaan). EH, kok murah ya?
Hmmm...kira-kira Yamaha Indonesia bakalan menjual versi terbaru dari Byson enggak ya?
Editor | : | Anton Hari Wirawan |
Sumber | : | Rushlane.com |
KOMENTAR