GridOto.com - Beberapa tangki aftermarket yang menawarkan volume lebih besar disambung dengan menggunakan las-lasan.
Timbul pertanyaan, apakah sambungan las-las itu rawan karat dan bisa bocor?
"Selama yang masuk ke dalam tangkinya itu bensin, saya rasa aman-aman saja," buka Razan Yamaha India kepada GridOto.com.
Apalagi tangki aftermarket atau kustom saat kini banyak yang menggunakan plat Galvanis.
(Baca Juga : Lebih Mahal Rp 10,95 Juta, Ini yang Membedakan Daihatsu Xenia 1.5 dengan 1.3 R Deluxe)
Baik sebagai sambungan atau menjadi bahan utama.
"Selain lebih kuat, plat besi berbahan Galvanis juga tahan terhadap terhadap karat," sahutnya di Tanjung Barat, Jakarta Selatan
/photo/2019/01/15/3398540053.jpg)
Biasanya karat akan muncul di bagian tangki yang paling bawah.
"Soalnya masa air lebih berat daripada masa bensin. Pasti akan mengendap di bagian yang paling bawah," jelasnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR