Salah Dikawinkan, Cakram Floating Bisa Berfungsi Kurang Maksimal

GridOto.com - Awas.. Jika salah mengawinkan, cakram floating bisa berfungsi kurang maksimal.

Padahal, cakram floating sendiri dipasang justru untuk meningkatkan performa pengereman di motor.

Penggunaan cakram floating yang piringannya punya ring agar fleksibel ini diakui bikin pengereman lebih sempurna.

M. Abidin GM After Sales dan Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga pernah jelaskan keunggulan cakram floating.

(Baca Juga : Secara Fungsi, Ini Perbedaan Antara Rem Tipe Radial dan Axial di Motor)

"Jarak main cakram itu yang bikin pengereman floating disc brake lebih bagus. Floating juga mempercepat pelepasan panas, mencegah rem macet dan floating tadi juga mencegah terjadinya cakram melengkung karena panas," ujarnya.

Namun, ternyata fungsi cakram floating juga bisa kurang maksimal kalau salah dikawinkan.

Maksudnya salah dikawinkan dengan jenis kaliper rem yang digunakan.

"Aslinya, floating disc brake dipasangkan dengan kaliper model radial. Kaliper radial punya piston yang mendorong saling berlawanan," tambahnya.

(Baca Juga : Kickstand Shoe, Solusi Cerdas Buat Standar Samping yang Sering Jeblos!)

Saat disandingkan dengan kaliper model radial, fungsi cakram floating menjadi lebih maksimal karena mendapatkan tekanan dari dua arah kaliper.

Thio Pahlevi

Contoh kaliper yang punya piston menekan dari 2 sisi

Kinerjanya menjadi kurang optimal karena sebenarnya kaliper jenis itu juga masih bisa bergerak alias tidak diam.

Dok.M+

Contoh kaliper dengan piston yang menekan dari satu arah (standar)

Kenyataannya, masih banyak bikers yang mengawinkan cakram floating dengan kaliper rem standar.

Efeknya tadi, kinerja cakram floating-nya jadi tidak maksimal.