Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Banyak yang Enggak Tahu! Begini Cara Unik Vespa 2-Tak Ganti Oli Mesin

Isal - Kamis, 10 Januari 2019 | 20:15 WIB
Cara ganti oli vespa 2-tak
Isal/GridOto.com
Cara ganti oli vespa 2-tak

GridOto.com - Banyak yang enggak tahu, ternyata ada yang unik ketika Vespa 2-tak ganti oli mesin.

Kalau pada motor umumnya lubang untuk isi oli mesin ada dan menghadap ke atas, di Vespa 2-tak sebaliknya.

"Posisinya di bawah dekat bak kopling, seperti oli gardan," ujar Sulis dari GRS Reborn, bengkel spesialis Vespa kepada GridOto.com.

Yang unik saat oli yang dituang ke dalam mesin hampir habis.

(Baca Juga : Pelek Flow Forming Jadi Opsi Baru Antara Pelek Mahal dan Replika)

"Biasanya akan menimbulkan suara "kecrot", makanya disebut oli kecrot," sahutnya di Cisalak, Depok, Jawa Barat.

Soal harga, "oli kecrot" buat Vespa 2-tak dibanderol enggak sampai Rp 15 ribuan!

"Dulu malah sempat Rp 7 ribu, terus naik lagi Rp 10 ribu dan sekarang Rp 12 ribu," sahutnya lagi.

Sebenarnya oli "Kecrot" yang digunakan di Vespa 2-tak adalah Maxoil Power.

(Baca Juga : Secara Fungsi, Ini Perbedaan Antara Rem Tipe Radial dan Axial di Motor)

Kalau dilihat dari tingkat kekentalannya Maxoil Power ini tergolong single grade.

Maxoil Power ini tergolong oli jadul.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa