Tips Komunitas Buat Mencegah Fuel Dilution di Motor, Mudah Banget!

Isal - Kamis, 10 Januari 2019 | 16:45 WIB

PPOB

Bahaya oli yang sudah kena fuel dilution

GridOto.com - Komunitas Long Drain Interval Community (LDIC) kasih tips mudah cegah fuel dilution buat pembaca setia GridOto.

Oya, penyebab fuel dilution adalah menyusupnya bensin dari ruang bakar ke bak oli.

Bensin yang masuk ke bak oli merupakan bensin yang enggak terbakar optimal di ruang bakar.

Hal yang pertama diubah adalah penggunaan bensin yang enggak sesuai dengan kompresi.

"Bensin dengan nilai oktan tinggi belum tentu bagus buat mesin. Yang penting sesuaikan dengan kompresi mesin," ujar Alvin El Hud dari Long Drain Interval Community (LDIC) kepada GridOto.com.

Hanz

Tabel rasio kompresi mesin sesuai dengan oktan

"Lebih baik gunakan bensin dengan oktan yang sesuai dengan kompresi mesin untuk mencegah fuel dilution," sahutnya saat Kopdar Akhir Tahun LDIC di Cilandak, Jakarta Selatan.

Hal senada juga dikatakan ahli konversi energi dari Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung (ITB), Tri Yuswidjajanto Zaenuri.

Pakai bensin dengan oktan tinggi di motor yang berkompresi kecil justri menyisakan bensin di dinding piston.

"Sisa bensin yang enggak terbakar di ruang bakar menyusup ke bak oli melalui celah piston," ujar Tri Yuswidjajanto Zaenuri.

"Bahan bakar sisa itu mencemari oli sehingga terjadi pengenceran. Nah, itu yang disebut dengan fuel dilution," sahut bapak yang akrab disapa Pak Yus ini.

Tips kedua untuk mencegah fuel dilution adalah ubah kebiasaan memanaskan motor.

"Kurangi mesin nyala dalam keadaan stasioner (langsam), termasuk saat memanaskan motor dan menunggu lampur merah," ujar Alvin.

"30 detik atau kalau mau langsung dipakai jalan enggak masalah tapi hindari gas spontan ya," katanya lagi.

Atau jika speedometer motornya dilengkapi dengan suhu bar bisa berpatokan terhadap itu.

"Atau perhatikan suhu bar, memanaskan motor yang mencegah Fuel Dilution itu maksimal satu bar saja," pungkasnya.