GridOto.com - Punya Vespa klasik? Yuk ubah sistem pengeremannya jadi cakram agar lebih aman.
Vespa klasik memang masih menggunakan sistem pengereman teromol baik rem depan maupun belakang.
Salah satu bengkel yang mengerjakan pemasangan rem cakram di Vespa klasik adalah bengkel Mas Mul di bilangan Muncul, Tangerang Selatan.
"Sebenarnya kita tinggal pasangkan cakram dari motor lain. Biasanya saya pakai dari
Honda Supra X," bilang Muliadi alias Mul.
(Baca Juga : Tuas Rem Cakram Bisa Terasa Keras Kalau Bagian Ini Dihinggapi Kotoran)
"Cakram Supra diameternya 19 cm saja. Pas untuk dipasangkan ke teromol Vespa yang ukurannya tidak terlalu besar," tambah Mul.
Diameter pelek Vespa lawas umumnya menggunakan diameter 10 inci.
"Jadi agar bisa terpasang kita bubut tromol standar supaya cakram beserta kaliper remnya bisa terpasang," tutup Mul.
"Yang paling sulit adalah memastikan pengereman stabil. Karena sistem satu suspensi di depan Vespa membuat kita harus benar-benar pas dalam membuat dudukan teromol," yakinnya.
(Baca Juga : Kapolda Sumsel Ditabrak Ojol dan Lakukan MoU, Ini Kata Pengamat)
Untuk kaliper rem biasanya Mul menggunakan produk aftermarket yang diperuntukkan untuk rem belakang.
"Kaliper apa saja bisa dipakaikan, asal yang satu piston. Karena diameter pelek yang terlalu kecil," tambahnya.
Untuk pemasangan cakram di Vespa ini Mul mematok harga mulai dari Rp 1 juta dan pengerjaan 1 minggu.
Buat yang penasaran bisa langsung sambangi bengkelnya di Jl. Lingkar Selatan, Muncul, Tangerang Selatan atau telepon di 0895-1333-8012.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR