Apa Bedanya Sokbreker Motor Prolink, Unitrack, dan Monocross?

GridOto.com – Mungkin masih banyak yang belum tahu dimana letak perbedaan antara sokbreker Prolink, Unitrack dan Monocross di motor.

Jenis sokbreker biasanya dikenal dengan istilah dual/monoshock yang menunjukkan jumlah sok yang terpasang.

Penasaran, apa sih perbedaan yang membuat ada banyak penamaan pada sokbreker di motor tersebut?

“Istilah Prolink, Unitrack, dan Monocross lebih ke penamaan pabrikan saja untuk jenis monoshock dengan tambahan link/sambungan,” jawab Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya kepada GridOto.com di Pamulang, Tangerang Selatan.

(Baca Juga : Bisa Dikerjakan Sendiri, Begini Cara Menguras Air Radiator di Motor)

Monoshock atau sok tunggal sendiri dibagi kedalam dua model, yaitu sistem langsung dan model link.

Pada sistem langsung, sokbreker tunggal terhubung langsung dengan dudukan di rangka dan lengan ayun.

Honda

Komponen sokbreker Prolink Honda

Contohnya seperti monoshock di Yamaha Jupiter MX.

“Sedangkan sistem link, rangka dan lengan ayun terhubung dengan bantuan link atau sambungan yang berisi laher,” lengkapnya.

Jika diamati, ketiga model sokbreker dengan link (unitrak, prolink dan monocross) memang memiliki perbedaan pada pada detail.

(Baca Juga : Seperti Motor, Helm Bikinan Asia dan Eropa Juga Punya Karakter Berbeda)

Contohnya adalah motor dengan Monocross dan Unitrak memiliki link yang terpasang di rangka.

Sedangkan monosok model Prolink bagian link terletak di lengan ayun.

Meskipun demikian, pada dasarnya semua sokbreker dengan link memiliki cara kerja dan keuntungan yang sama.