Cuma Bikin Tangan Pegel, Melakukan Skir Klep itu Penting Enggak Sih?

Adi Wira Bhre Anggono - Sabtu, 5 Januari 2019 | 07:45 WIB

Rizky/OTOMOTIF

Klep copotan moge didampingi per klep spesial

GridOto.com - Klep di bagian kepala silinder merupakan komponen penting pada mesin motor 4-tak.

Komponen yang berbentuk seperti payung terbalik ini berfungsi sebagai pintu masuk bahan bakar serta keluarnya gas sisa pembakaran di dalam silinder.

Salah satu penyakit dari klep adalah terjadinya kebocoran yang membuat akselerasi motor jadi berat serta bensin lebih boros.

Hal ini dikarenakan klep sudah tidak rapat lagi dengan sitting atau permukaan pada sitting klep (dinding klep).

"Bocor bisa diakibatkan karena kerak deposit atau klep sudah sedikit bengkok, jadi tidak menapak sempurna di sitting-nya," sebut Shofia Pramudian yang membuka bengkel di daerah Malaka, Jakarta Timur, dikutip dari Motorplus Online.

Biasanya motor yang sudah mencapai jam terbang tinggi akan mengalami gejala seperti itu, maka perlu dilakukan skir.

Skir klep adalah menggerus sedikit dudukan sitting klep dengan digesekan langsung berulang kali memakai payung klep.

Proses seperti mengasah ini ditujukan untuk membuat permukaan sitting klep dan payung klep kembali rapat karena memiliki permukaan yang sama-sama rata.

Dengan begitu diharapkan tidak ada lagi kebocoran halus yang terjadi di dalam ruang pembakaran.

Untuk mengetahui apakah klep sudah rapat kembali atau belum, Shofia menyebutkan trik yang umum dipakai anak bengkel.

"Untuk mengetesnya gampang kok, bisa gunakan bensin yang tuangkan ke lubang intake (in) dan exhaustI (out), atau bisa juga pakai asap rokok yang di hembuskan. Bila masih ada bocor, berarti skir klep belum sempurna," tambahnya.

Untuk proses skir klep, Shofia menyarankan agar dilakukan secara manual dengan tangan seperti memutar baling-baling bambu.

Proses skir klep manual memang membutuhkan kesabaran serta ketelitian, dan tentunya harus tahan pegal di tangan.

Karena apabila memakai bor atau alat sejenisnya, dikhawatirkan klep bisa termakan dan tak bisa digunakan kembali.

Sedangkan apabila klep sudah tergerus cukup dalam maka lebih baik diganti dengan yang baru, termasuk juga sitting-nya.

Nah, sebetulnya penyakit pada klep ini bisa dicegah, yakni dengan memakai bahan bakar yang sesuai denagn kompresi motor.

Sehingga tidak menimbulkan kerak pada ruang bakar yang juga ikut membuat klep mudah bocor halus karena deposit kerak.

Artikel serupa telah tayang di Motorplus-online.com dengan judul “Pentingkah Skir Klep di Motor? Padahal Bikin Tangan Pegel Doank”.