Cuma Bikin Tangan Pegel, Melakukan Skir Klep itu Penting Enggak Sih?

GridOto.com - Klep di bagian kepala silinder merupakan komponen penting pada mesin motor 4-tak.

Komponen yang berbentuk seperti payung terbalik ini berfungsi sebagai pintu masuk bahan bakar serta keluarnya gas sisa pembakaran di dalam silinder.

Salah satu penyakit dari klep adalah terjadinya kebocoran yang membuat akselerasi motor jadi berat serta bensin lebih boros.

Hal ini dikarenakan klep sudah tidak rapat lagi dengan sitting atau permukaan pada sitting klep (dinding klep).

"Bocor bisa diakibatkan karena kerak deposit atau klep sudah sedikit bengkok, jadi tidak menapak sempurna di sitting-nya," sebut Shofia Pramudian yang membuka bengkel di daerah Malaka, Jakarta Timur, dikutip dari Motorplus Online.

(Baca Juga : Bukan Hotel, Ini Tempat Pembalap MotoGP Istirahat di Tiap Balapan)

Biasanya motor yang sudah mencapai jam terbang tinggi akan mengalami gejala seperti itu, maka perlu dilakukan skir.

Skir klep adalah menggerus sedikit dudukan sitting klep dengan digesekan langsung berulang kali memakai payung klep.

Proses seperti mengasah ini ditujukan untuk membuat permukaan sitting klep dan payung klep kembali rapat karena memiliki permukaan yang sama-sama rata.

Dengan begitu diharapkan tidak ada lagi kebocoran halus yang terjadi di dalam ruang pembakaran.